- 主题:自动驾驶的另一个思考角度
今天满版在讨论自动驾驶的性能，我突然觉得，即使某一天自动驾驶成熟了我应该也不会用它。为啥这么说呢，是因为我觉得私家车有一个属性就是车主的自由度，或者叫驾驶乐趣之类的。如果车自己控制了，那和坐出租车就没区别了，那再未来我们也就没必要准备私家车了，全部滴滴就是了。
还有，比如定速巡航，我好像只有在限速严格的路段才会使用，其它区域都太死板了，即使是ACC也一样。
发自「今日水木 on iPhone 11」
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不妨碍你自由驾驶，但是也有只想上车刷手机的用户，现在不也有喜欢骑马的
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毛驾驶乐趣，其实你看看那些雇得起司机的人，哪个选择日常自己开车的？
真爱开车的，也是平日司机开，自己去越野或上赛道玩儿车。
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L4普及了以后私家车的销量会受很大的影响，当然私家车不一定被消灭掉。
【 在 titanxu 的大作中提到: 】
: 今天满版在讨论自动驾驶的性能，我突然觉得，即使某一天自动驾驶成熟了我应该也不会用它。为啥这么说呢，是因为我觉得私家车有一个属性就是车主的自由度，或者叫驾驶乐趣之类的。如果车自己控制了，那和坐出租车就没区别了，那再未来我们也就没必要准备私家车了，全部滴滴就是了。
: 还有，比如定速巡航，我好像只有在限速严格的路段才会使用，其它区域都太死板了，即使是ACC也一样。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 114.242.249.*
你想多了，自动驾驶成熟以后会禁止车主驾驶的。想自己开就上赛道。
【 在 titanxu 的大作中提到: 】
: 今天满版在讨论自动驾驶的性能，我突然觉得，即使某一天自动驾驶成熟了我应该也不会用它。为啥这么说呢，是因为我觉得私家车有一个属性就是车主的自由度，或者叫驾驶乐趣之类的。如果车自己控制了，那和坐出租车就没区别了，那再未来我们也就没必要准备私家车了，全部滴滴就是了。
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: 还有，比如定速巡航，我好像只有在限速严格的路段才会使用，其它区域都太死板了，即使是ACC也一样。
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所以被消灭的是司机。。。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: L4普及了以后私家车的销量会受很大的影响，当然私家车不一定被消灭掉。
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FROM 222.128.117.*
以及司机这个职业……
赛车手除外……
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 所以被消灭的是司机。。。
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: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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驾驶有毛乐趣，我一摸方向盘就急躁，在市区浪得飞起。打车别人爱怎么开怎么开，乐意跟在肉车后面我也无所谓。
【 在 titanxu 的大作中提到: 】
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: 今天满版在讨论自动驾驶的性能，我突然觉得，即使某一天自动驾驶成熟了我应该也不会用它。为啥这么说呢，是因为我觉得私家车有一个属性就是车主的自由度，或者叫驾驶乐趣之类的。如果车自己控制了，那和坐出租车就没区别了，那再未来我们也就没必要准备私家车了，全部滴滴就是了。
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: 还有，比如定速巡航，我好像只有在限速严格的路段才会使用，其它区域都太死板了，即使是ACC也一样。
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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