- 主题:电车的底盘普遍不好,是因为电池占据了太大空间
影响电车底盘设计吗?
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FROM 221.222.21.*
nvh很差很差
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 重心更低、更居中,底盘刚性更高。
: model3的km77麋鹿测试是83kmph,谁告诉你电车底盘不好的?
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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FROM 221.222.21.*
modelx比宝马5系底盘差远了
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 电车只体验过model 3和蔚来,都很好,相比同时试过的x3和glc,没 ...
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FROM 223.72.79.*
是的,说的太对了,开了几个电车,根本没有滤震的概念
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 新势力没有数据积累,底盘烂很正常
: 国产电车都是油改电,前驱车改电车,电车后轮负载变大,要是后轮板悬,底盘会更差。
: 相对油箱,电池太重太宽太长,几乎是一个刚体,占据全部轴距和轮距,整车转动惯量大,这也是电车后排普遍颠的原因。
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FROM 36.112.84.*