- 主题:新款汉兰达，如何？
从体验来说，启停做得不好确实不爽
48∨启停做好了还是挺能提升体验的
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 一个GLC买俩唐dmi，主要是本人小气，觉得glc不值45W…… 另外，这货迟迟不加48V，都他娘的2021年了，自动启停都做不好，不舍得电气化的，都是清库存割韭菜的
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: 话说混动汉兰达挺好的，只要忽略过时的内饰，和古董车机，还有离谱的价格……
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--来自微水木3.5.5
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混动汉兰达改锂电池了吗？
【 在 williamshane 的大作中提到: 】
: 从技术上来说，混动在寒冷天气下，省油优势不在。从保值率上来说，混动的保值率也不如同品牌车型的
: 汽油车。所以我说如果汉兰达在国内新款只有混动版，销量会在北方出现滑铁卢。
: 【 在 Elman 的大作中提到: 】
: ....................
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全系列2.5混动的话不看好销量
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国六B的自吸混动估计还是得装GPF，丰田现有的2.5混动车型是这样的。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 1、给丰田省钱
: 2、操控提高，安全性提高，空间减小
: 3、发动机不用装颗粒捕捉器，变速箱不顿挫
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FROM 124.64.19.*
貌似可以装两个三元催化解决，现款汉兰达2.0T就是迈腾2.0T也是
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 国六B的自吸混动估计还是得装GPF，丰田现有的2.5混动车型是这样的。
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FROM 223.78.247.*
巨丑无比
【 在 cater789 的大作中提到: 】
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确实比老款丑，越改越丑
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ecvt和cvt没有关系 只是叫这个名字
【 在 nanhao (昆仑) 的大作中提到: 】
: 变速箱换成CVT了？混动发动机的原因？
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混动凯美瑞给不了热风
取消电热了
【 在 Elman (穿越帝 - 来自886年前) 的大作中提到: 】
: 一看你就没在东北用混动车的经验，电车在东北冬天是不够电，但是有个优点却战胜一切，那就是进去就能给暖风，多少人冬天冻成孙子等着水箱温度上来啊，混动车电车进去就给热风，这个体验非常无敌。
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: 但是电车损耗太多冬天确实差劲，混动这点还是很无敌的，去查查混动凯美瑞在东北的销量就知道了，还是非常受欢迎的
: 【 在 williamshane 的大作中提到: 】
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你是哪家混动 这么爽
【 在 iRobot2035 (irobot2035) 的大作中提到: 】
: 混动车，冬天在东北零下20多度的环境，平均一箱油的油耗飙升到6.5（用小熊油耗记录的数）。
: 有动力电池供电，所以座椅加热、空调热风都是迅速上来。
: 相比于正20度环境的油耗4.5，确实高不少。
: 但比起纯油车，冬季省油省得更多了。
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