水木社区手机版
- 主题:开电车的快速加速能力非常适合一种操作
- 每天上、下班分别有一个相似的路段，进行相似的操作：
从丁字路口垂直方向右拐进入环路辅路最右车道
然后急加速依此往左并线，到最左车道桥底下掉头
从钉子路口到掉头点距离180米
要跨3-4个车道
每次看到无数车从丁字路口直接扎到最内车道
只有电车右拐，拉直车身，深踩电门，打灯并线
踩到80-100kw的输出，那感觉还蛮爽的
还没有发动机轰鸣
--
FROM 124.127.35.* - 技术和个人开车风格问题
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
:
: 每天上、下班分别有一个相似的路段，进行相似的操作：
:
: 从丁字路口垂直方向右拐进入环路辅路最右车道
: 然后急加速依此往左并线，到最左车道桥底下掉头
:
: 从钉子路口到掉头点距离180米
: 要跨3-4个车道
:
: 每次看到无数车从丁字路口直接扎到最
: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 117.136.0.* - 只要想，随便找辆公交车，马力都可以这样规规矩矩地一个一个车道并过去。但是大多数司机不具备快速依次并线的规矩开车的意识。
--
FROM 159.226.118.* - 听的就是轰鸣声，也就是声浪，总比电车不会叫还要假装会叫好吧
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 每天上、下班分别有一个相似的路段，进行相似的操作：从丁字路口垂直方向右拐进入环路辅路最右车道然后急加速依此往左并线，到最 ...
--
FROM 223.104.38.* - 依次并线主要是对自己安全
拉直车了才能看到左边两个车道的情况
稍微歪一点盲区极大
【 在 hallelujahxn 的大作中提到: 】
: 只要想，随便找辆公交车，马力都可以这样规规矩矩地一个一个车道并过去。但是大多数司机不具备快速依次并线的规矩开车的意识。
--
FROM 124.127.35.* - 公交车太长了
早晚高峰不一定能做到
【 在 hallelujahxn 的大作中提到: 】
: 只要想，随便找辆公交车，马力都可以这样规规矩矩地一个一个车道并过去。但是大多数司机不具备快速依次并线的规矩开车的意识。
--
FROM 124.127.35.* - 去机场边上买个房天天听吧。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 听的就是轰鸣声，也就是声浪，总比电车不会叫还要假装会叫好吧
--
FROM 223.104.41.*