- 主题:在不太忙的路口直行等红灯时，大家对停到最右侧直行+右转道怎么
右转路权最低
为啥不能排队
个人认为不必有心理负担
【 在 earlklugh (earlklugh) 的大作中提到: 】
: 直行遇红灯时，直行道可能已经排队停了一二辆或二三辆车，最右侧是直行+右转道（路上有标识），且尚没有车，此时大家一般怎么处理，总感觉没有给右转车方便，有点不好意思。当然，规则上占那条道是没有问题的。
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这种在左转前面50-100m开调头口子比较好
【 在 sn89991 (sn89991) 的大作中提到: 】
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: 【 在 datou618 的大作中提到: 】
: : 很讨厌，损人不利己。早上上班一个路口就是这样，经常一辆车堵一串车。
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你没理解 把调头口子前移一百米
然后路口处两道左转 多好呢
【 在 sn89991 (sn89991) 的大作中提到: 】
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: 【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: : 这种在左转前面50-100m开调头口子比较好
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就应该禁止直行红灯时右转 给行人非机带来极大隐患
【 在 appletree (绿油油的小麦地) 的大作中提到: 】
: 有研究表明，这种情况，如果直行道已经停了两三辆车，停在最右边的直行+右转是整体通行效率最高的做法。
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: 【 在 earlklugh (earlklugh) 的大作中提到: 】
: : 直行遇红灯时，直行道可能已经排队停了一二辆或二三辆车，最右侧是直行+右转道（路上有标识），且尚没有车，此时大家一般怎么处理，总感觉没有给右转车方便，有点不好意思。当然，规则上占那条道是没有问题的。
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