- 主题:自动驾驶考虑的很全面了
看不见绿灯默认红灯啊。。。
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 不要这么绝对，例如信号灯，总有遮挡看不见的时候
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没灯当然走了。。。
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 也有没灯控的路口啊，走不走？
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跟在公交车后面会遮挡住驾驶员的视线
但是很难遮挡住自动驾驶的视线
那么多摄像头总有能看见的
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 那种跟在公交车后面过路口的情况就很难判断了
: 除非是智能公路，自动驾驶接近路口能实时接收信号灯信息，而不光是“看到”
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那也得是高精地图里明确说这地方有个灯啊
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 没看到灯算红灯啊
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小鹏P7左右后视镜两个摄像头 一般不会同时遮挡住
红绿灯的设置是有规范的 小路在路侧 大路在头顶 还有双备份
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 如果你摄像头还能脱离车身，在上方悬浮观测，我就信
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而且自动驾驶不会跟车太近的 不会存在看不到红绿灯就盲开的问题
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 后面这个你是过于乐观了，看来你这个自动驾驶只能覆盖部分地区
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这种视频呢说实话没任何意义 它帮你成功转了10000个弯 第10001个不成功 结果就是嗝屁了
自动驾驶的意义不是牛逼的状态多牛逼而是看最糟糕的状态有多糟糕
【 在 rabbitice 的大作中提到: 】
: 你们看华为自动驾驶的视频了没
: 我记得连没灯控的路口左转也不需要接管
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街道也没什么问题 行人非机就慢慢爬
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 你这个自动驾驶不走街道？
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至少违章这种行为的概率是远远低于人类的 差若干数量级
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 这么说没意思，光靠说的话，人驾驶也不会闯灯，每种办法都可以躲避
: 但是如果已经发生了呢？到时候也是人的责任，自动驾驶不负责？
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