- 主题:特斯拉如果真的会刹车失灵，那50万车主不会等出事才会遇到失灵
相信你自己的判断。勇往直前。直到有一天自己掉坑里。可悲的是，这可能伤及无辜。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 按事故发生的规律，1次故障导致发生事故，必然对应100次故障没有导致发生事故。
: 只要开车上路，市区路况平均每公里都要踩数次刹车，50万车主每年开累计超过50亿公里，踩超过100亿次刹车，如果其中产生了50次导致事故的刹车失灵，至少也会产生5000次没有导致事故的刹车失灵。
: 但几乎从没有听特斯拉车主抱怨过「我遇到刹车失灵了，幸好没出事儿」。
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 单踏板模式导致容易搞混油门和刹车，松开油门不应该启动能量回收，踩下刹车踏板的前1/3深度才应该启动能量回收制动，超过1/3深度后同时施加机械制动。
单踏板不背这个锅!单踏板的车多了去了，也没发生这些事。
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 按事故发生的规律，1次故障导致发生事故，必然对应100次故障没有导致发生事故。
: 只要开车上路，市区路况平均每公里都要踩数次刹车，50万车主每年开累计超过50亿公里，踩超过100亿次刹车，如果其中产生了50次导致事故的刹车失灵，至少也会产生5000次没有导致事故的刹车失灵。
: 但几乎从没有听特斯拉车主抱怨过「我遇到刹车失灵了，幸好没出事儿」。
大概率是错踩油门。话说回来，这车特别容易错踩。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 你看看绿版说比亚迪和北汽自动加速的帖子
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
贴一个过来看看
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