- 主题:把自动驾驶当卖点是电车的歧途
技术不成熟，危险性太大
用户其实也知道，特斯拉FSD开通比例也就1-2%
电车完全没必要朝这个方向去一条道跑到黑
加速本身就是优势了
应该花精力把底盘啥的好好搞一搞，提升驾驶感
然后再把钱花在内饰和舒适性上
随着续航不断提高和充电系统的完善
干掉油车是早晚的事儿
还没到时机就玩命强行上自动驾驶是跑偏了
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自动驾驶其实更适合用在油车上，毕竟汽油机发电能提供比电池更多的电力，适合大算力的应用
当然我觉得现在的自动驾驶本身就是歧途。最后一定是智能道路和智能车结合的形势。在复杂道路上把车交给AI无意义杀人
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 技术不成熟，危险性太大
: 用户其实也知道，特斯拉FSD开通比例也就1-2%
: 电车完全没必要朝这个方向去一条道跑到黑
: ...................
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现在大家都觉得自动驾驶就在眼前了
其实要把长尾的那些corner case解决好还需要很久
【 在 adminking 的大作中提到: 】
: 自动驾驶其实更适合用在油车上，毕竟汽油机发电能提供比电池更多的电力，适合大算力的应用
: 当然我觉得现在的自动驾驶本身就是歧途。最后一定是智能道路和智能车结合的形势。在复杂道路上把车交给AI无意义杀人
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