百度无人驾驶也放了一段视频

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主题:百度无人驾驶也放了一段视频
楼主|wuzhiqiu1|2021-04-21 23:23:21|只看此ID
https://b23.tv/BV1bK4y1P7Ba

好像是在上海实道测试，有许多沪牌。

视频时长十几分钟，有过几次危险情况，包括非机动车检测避让不及时、对行进路线障碍避让不及（好像撞了）、最危险的就是碰见水泥车倒车不避让。

整体看下来，觉得挺厉害的，但是我肯定不用，因为开得太（jb）慢了，限速30是一点不超速。

最后的自动泊车很有意思，要是狭小空间停车比人厉害，就实用了
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1楼|alextooter|2021-04-21 23:39:20|只看此ID
百度做什么都温吞水

不懂宣传，不会水军，不会黑友商，气势就输了
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2楼|Happiness86|2021-04-21 23:59:32|只看此ID
11分25的时候，把前面工作人员故意安排的修车的雪糕筒都撞了，本来想特意秀一下，结果翻车了
【在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: https://b23.tv/BV1bK4y1P7Ba
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: 好像是在上海实道测试，有许多沪牌。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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3楼|ackerx|2021-04-22 00:20:45|只看此ID
这个视频非常典型啊，意外情况一点都不少，AI对意外情况的应对是空白。完全的自动驾驶时日尚早
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4楼|wuwuzela|2021-04-22 00:38:46|只看此ID
百度这是纯视觉的方案吗，感觉完全不靠谱啊。看来纯视觉的上限也就是驾驶辅助了，不可能做到无人驾驶的
【在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: https://b23.tv/BV1bK4y1P7Ba
: 好像是在上海实道测试，有许多沪牌。
: 视频时长十几分钟，有过几次危险情况，包括非机动车检测避让不及时、对行进路线障碍避让不及（好像撞了）、最危险的就是碰见水泥车倒车不避让。
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5楼|flukeox|2021-04-22 00:41:16|只看此ID
呃~ 看来还是华为的更靠谱，三激光雷达不是吹的。

特斯拉之所以不用激光雷达，是因为成本。
没想到华为把激光雷达搞成3组十万，原来是一组60万。

【在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: https://b23.tv/BV1bK4y1P7Ba
: 好像是在上海实道测试，有许多沪牌。
: 视频时长十几分钟，有过几次危险情况，包括非机动车检测避让不及时、对行进路线障碍避让不及（好像撞了）、最危险的就是碰见水泥车倒车不避让。
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6楼|hondooo|2021-04-22 00:56:10|只看此ID
纯视觉的
现阶段纯视觉肯定比激光雷达弱一点
不过成本差太多了
百度这个纯视觉装车后差价只有2w，华为那个差价10w

【在 wuwuzela 的大作中提到: 】
: 百度这是纯视觉的方案吗，感觉完全不靠谱啊。看来纯视觉的上限也就是驾驶辅助了，不可能做到无人驾驶的
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修改:hondooo FROM 222.129.53.*
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7楼|hondooo|2021-04-22 00:57:20|只看此ID
百度这个才2w

【在 flukeox 的大作中提到: 】
: 呃~ 看来还是华为的更靠谱，三激光雷达不是吹的。
: 特斯拉之所以不用激光雷达，是因为成本。
: 没想到华为把激光雷达搞成3组十万，原来是一组60万。
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8楼|wuwuzela|2021-04-22 01:05:05|只看此ID
但这个方案已经没有潜力了，根本不指望能实现实用性的自动驾驶，L4是无缘的，L3都很容易翻车。华为的方案明显上限高，基本L3保底，未来真有可能L4，现在就是成本还没降下来还是贵，但电子产品量产成熟后成本快速下降是惯例。
【在 hondooo 的大作中提到: 】
: 纯视觉的
: 现阶段纯视觉肯定比激光雷达弱一点
: 不过成本差太多了
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9楼|hondooo|2021-04-22 01:11:30|只看此ID
潜力当然是有的，可以去b站看Tesla的新版本的纯视觉的视频，也很犀利
楼主这个视频是给16-22w这个级别的车用的，控制成本很重要
arcfox加上华为那一套40多w，不见得能卖出去多少
apollo的真实实力得看百度的出租车

【在 wuwuzela 的大作中提到: 】
: 但这个方案已经没有潜力了，根本不指望能实现实用性的自动驾驶，L4是无缘的，L3都很容易翻车。华为的方案明显上限高，基本L3保底，未来真有可能L4，现在就是成本还没降下来还是贵，但电子产品量产成熟后成本快速下降是惯例。
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修改:hondooo FROM 222.129.53.*
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