依法处理跳车顶闹事，态度不妥协没有一点错，要退车要索赔，总得拿出证据吧，凭什么你说啥是啥、要怎样就怎样？那谁撞了车就都退车索赔得了。上海警方和车展主办方的处置也是正确、果断、合法的。
后面中央机关介入是另一件事，目标是获得特斯拉的数据和代码，取得控制权，这是从国家安全考虑的，与跳车顶闹事其实没什么关系，不过是借个由头。
哪家企业也不能跟最重要市场的主权国家硬抗，放低姿态是必然的。
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因为中央在乎的本来就不是道歉，也不是这件具体的事，而是数据、代码、访问和控制权。没交出来以前，事就没完。



【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 道歉了新华社还是接着锤，点名要特斯拉处理不当言论高管。
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数据安全国家喊了这么多年，敢情在tsl身上都是一路开挂的绿灯呢



【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 依法处理跳车顶闹事，态度不妥协没有一点错，要退车要索赔，总得拿出证据吧，凭什么你说啥是啥、要怎样就怎样？那谁撞了车就都退车索赔得了。上海警方和车展主办方的处置也是正确、果断、合法的。
: 后面中央机关介入是另一件事，目标是获得特斯拉的数据和代码，取得控制权，这是从国家安全考虑的，与跳车顶闹事其实没什么关系，不过是借个由头。
: 哪家企业也不能跟最重要市场的主权国家硬抗，放低姿态是必然的。
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数据问题按安全法是红线，依规完全不需要由头
之前不作为反倒是问题

你的立论完全跟合法合规不沾边


【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 特斯拉的国内数据中心正在建。
: 对特斯拉的国安考虑比单纯的数据安全更多，因为特斯拉不仅存储数据，还收集数据，甚至可能存在越过车主操控车辆的能力。
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