为了实现能量回收，tsla把刹车助力交给了电脑。电脑根据车子当前的加速度来判断是否需要驱动刹车卡钳，以及给予的助力大小。
1. 当前踩下去的深度决定加速度
2. 加速度决定助力
这个设定存在一个问题：
如果加速度采样出了问题，导致助力过小，这时候人踩不下去，电脑以为人没有紧急刹车的意愿，这时候就无解了：
1. 要想有更大的助力，必须踩的更深
2. 要想踩的更深，必须有更大的助力
--
FROM 123.58.117.*

锻炼身体，大力金刚脚无助力踩到底算不算解……


【 在 zli07 (Anonymous) 的大作中提到: 】
: 标  题: 我似乎猜到tsla刹车失效的原因了
: 发信站: 水木社区 (Thu Apr 22 15:20:04 2021), 站内
:
: 为了实现能量回收，tsla把刹车助力交给了电脑。电脑根据车子当前的加速度来判断是否需要驱动刹车卡钳，以及给予的助力大小。
: 1. 当前踩下去的深度决定加速度
: 2. 加速度决定助力
: 这个设定存在一个问题：
: 如果加速度采样出了问题，导致助力过小，这时候人踩不下去，电脑以为人没有紧急刹车的意愿，这时候就无解了：
: 1. 要想有更大的助力，必须踩的更深
: 2. 要想踩的更深，必须有更大的助力
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 123.58.117.*]
--
FROM 112.224.21.*

如果经常发生，这车根本就不能上市。
但是软件有bug就可以解释了。
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 按你的推定，这个情况应该经常发生，现在明显是女的自己失误然后嫁祸车企，然后讹诈。
--
FROM 221.222.21.*