真是服了这些单踏板恐惧症患者，都有没有脑子
按你的逻辑油车不是一样？
油车脚不在踏板上能走？

【 在 zli07 的大作中提到: 】
: 脚必须在油门上车才走，如果这时候前面冲出一个人，要下意识把脚挪到刹车上一脚踩死太难了。
: 但是自动挡只需要把脚放在刹车上。
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FROM 222.129.53.*

单踏板是一种不同传统的驾驶模式，你觉得你能适应，别人未必能适应。
而且特斯拉不能选，不能关闭能量回收模式，导致驾驶习惯要随之改变。是人服务车还是车服务人，人要贱到什么程度去适应车？

既然特斯拉是代替传统燃油车，沿用传统驾照，那就应该遵守传统车辆驾驶习惯，否则就要单独出个培训，单独考本。


【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 总之单踏板模式没有改变正常的开车逻辑
:   没有理由因为某些人容易出错而要求改变
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FROM 219.143.190.*

我开车又不是一直在上坡，干嘛非要那效果？
我骑自行车蹬几下就要歇歇，靠滑行前进，靠捏闸控制距离，干嘛非要骑个死飞，一直蹬不停？
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 单踏板和传统的驾驶模式
:     完全相同
: 和你开一个传统车上坡的效果
: ...................
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FROM 219.143.190.*

啥逻辑，明显刹车控制缓行更安全。

【 在 inso 的大作中提到: 】
: 所有依赖刹车蠕行，不会轻点油门蠕行的司机，都应该吊销驾照，技术太差，上路就是马路杀手
: 【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: :  
: ...................
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FROM 101.84.106.*

封闭道路、车距足够、可以预判的情况下，单踏板的确方便
开放低速道路，单踏板就是手忙脚乱了，还是“备刹车”最重要

建议厂家可以做到场景自动切换


【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 单踏板是不是缓起步的时候也很危险
: 发信站: 水木社区 (Fri Apr 23 13:56:21 2021), 站内
:
: 需要脚放在刹车上慢慢挪是因为场景需要，你在一个挤慢人的大街上开自动档的油车，是通过油门控制车速的吗？你脚比我挪的快10倍又怎样？你比你自己快多少？
: 【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: : 逻辑没有区别
: :   你觉得逻辑有区别，那是你没有掌握开车技能
: :   “略微踩着踏板慢慢挪，发现需要刹车就踩死”
: : ...................
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: ※ 修改:·cloudlight 于 Apr 23 13:57:24 2021 修改本文·[FROM: 58.241.26.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 58.241.26.*]
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修改:cloudlight FROM 58.241.26.*
FROM 211.103.229.*