踏板不是线性，40到90需要5cm，50kg力气，但90到140只占最后1cm，需要90kg力气。这个概念对你来说太复杂了。

你说得对，是路的问题，我标题里写得很清楚了。你也该满意了。滚吧。

【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 说你自己主观你还不信
: 你红字还写上正确解读，你客观点写成你自己解读不更好么
: 最高缸压140，你管90和40缸压是踩死和踩一半，那140叫踩到姥姥家后慢慢逐渐升到的最高值？
: ...................
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三岁小孩啊，失敬失敬
你牛，你自己开贴玩去

【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 你咋不滚呢……
: 就这还核心铸版
: 这素质真让人佩服
: ...................
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abs出现之前的缸压与踏板力度相关
abs出现中，缸压也并无消失或者增加，可以认为踏板力度无减小
abs退出之后，缸压与踏板力度继续相关，并且与abs出现之前缸压一致，可以认为踏板力度无增加

所以从缸压推导司机的操作没有太大障碍



【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 这里面没有体现出踏板力度，只有踏板位置和主缸压力
: 换句话说，当ABS出现的时候用力踩也踩不下去，甚至会弹脚
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大工程师来得噢，人家辩论中亮出自己从事的身份多次了。你们不要不知敬畏奚落人家。

【 在 sweeper 的大作中提到: 】
: yehorse就是个抽抽，发的文章自己都不一致。
: 也挺欢乐的，让大家见识见识要么是美帝的狗shi，要么智力不到70。好玩
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是很绝望。最后都90，100bar了，还是不够拉回安全距离

严重怀疑电机还在出力

【 在 thulld 的大作中提到: 】
: 早上看到一个视频说45bar已经是正常人用很大力气踩刹车才能达到的压力了
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