- 主题:45 bar 出abs，果然，又是路的问题，或者司机的问题
50米外路上有水或沙砾或井盖等异物，很容易导致ABS激活，这很正常。
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 50米外abs这出来得确实莫名其妙。缸压并没有增加，司机踩着刹车，但并没有猛踩。ABS出来，速度自然减不了多少了。眼看着撞车了，更大脚踩下，速度才微微降一点
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50米外路上有水或沙砾或井盖等异物，很容易导致ABS激活，这很正常。
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 是的，70米外，没必要重刹。司机的操作没问题。
: 司机带着刹车，并没有加压，abs突然出来。司机想增加刹车，压力上不去，生生拖了20多米。
: 拖到最后24米，abs退了，压力大了，撞了。
: ...................
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50米外路上有水或沙砾或井盖等异物，很容易导致ABS激活，这很正常。
【 在 sement 的大作中提到: 】
: 这个ABS触发的莫名其妙的。
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还是驾驶者的问题，对于刹车距离没有预判，118这么高的速度，不一脚踩死根本不可能在几十米距离内停下来，就算一脚踩死，停不下来也正常。
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 抛开车速118不谈，看刹车压力数据，驾驶者一直在踩刹车而且力度逐渐增加
: 感觉很符合一般驾驶员习惯，不会刚开始就重刹，而是根据路况距离速度调整刹车力度
: 感觉像是刹不住了，一直在加大力度。
: ...................
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不服咱可以出去试，找一个水坑，或者一片沙砾，或者一个井盖，我保证给你的车踩出ABS，甭管你啥车。
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 踩出过为数不多的几次abs都是路上有雪
: 雨天从来没踩出过abs
: 我开的是油车
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路面摩擦力不足时很容易激活，跟脚没关系。要知道特斯拉除了机械刹车，还有能量回收制动，双重制动力叠加，碰到比较滑的地面，打滑不是很正常。
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 你有金右脚，ABS哪能那么容易激活
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车速过高，刹车距离不足，加上路面制动效果不好，多种因素构成的，不是单一某个因素。
如果距离足够远，或者如果车速足够低，就算是雪地也能刹得住。
光强调单一因素，把事故往单一因素上引就是耍流氓。
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 那你承认是abs出来导致刹不住了？
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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啥叫猛踩不猛踩？你能从数据里看出猛不猛？雪地里轻轻一踩就出ABS。
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 好像逻辑不对，再滑的路面你不猛踩刹车也出不来的
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进匝道就得减速到80以内了，如果只有100米的话，也就是10辆的距离，我估计60的初始速度才能保证平缓刹住。80的速度就得重踩才能刹住。超过100的速度我认为无论如何刹不住。
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 首先118，车主没认
: 再次，118也不必要一脚急刹吧，我们这下高速，从匝道口到下一个路口也就100多米吧，直路没有拐弯，和这个情况差不多
: 哪次下高速需要一脚踩死，你每次都踩死后面车受得了吗，自己受得了吗。
: ...................
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事发路段监控刚装上没有启用，别等交警了，有其它证据的话早就拿出来了。
不一定是雨雪才打滑，有沙石也会打滑，有井盖也会触发ABS。
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 有没有雪有没有雨等待调查结果呗
: 被撞的司机也过了同样的路
: 可以调查
: ...................
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