所有的电控刹车系统都有个 踩踏模拟器，大部分情况刹车总泵跟模拟器联通，并不跟刹车分泵联通，刹车分泵里面的压力靠电控调节。  丰田混动只有在熄火的时候刹车总泵才直接和分泵联通，博世的ibooster系统你可以去研究一下。
【 在 pfan117 的大作中提到: 】
: 自行车上是钢丝或者油压的物理连接，中间没有电路。
: 某家电动汽车不是这样？难道刹车也是靠舵机？
: F1方程式能跑350+的赛车也是油压直连的呀
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