- 主题:真替一些tsl黑着急
除了ABS反弹，没有其它因素导致踩不下去。
助力有问题的话也是博世的锅，跟特斯拉无关。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 没数据说人不给
: 给了又不相信
: 其实他们的数据也说明不了是不是刹车踩不下去或者踩下去后因为软件bug没产生制动效果导致的
: ...................
--
FROM 3.1.141.*
本来刹车系统一整套就是博世提供的，iBooster2.0，包括助力电机在内。
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 又是博士的锅了，反正和tsl无关是吧
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
--
FROM 3.1.141.*
不知道，我就知道特斯拉还把这套iBooster2.0当成卖点宣传过，电机助力无惧高原压降+能量回收与机械刹车平滑过渡。
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 那你倒说说，什么部件是特斯拉自己的
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
--
FROM 3.1.141.*
不是，刹车信号是刹车踏板直接传给博世的，这是一套系统包括刹车踏板在内。
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 刹车信号是特斯拉控制传给博世的，很可能是特斯拉abs的作用机制导致特斯拉没有正确传递信号给博世，博世的系统可不是特斯拉一家用，有问题各品牌都会出现
--
FROM 120.245.130.*
研究一下结构就知道不可能。
【 在 careers 的大作中提到: 】
: 特斯拉的不一样，它有能量回收逻辑，可以内部阻断助力
--
FROM 120.245.130.*
车黑眼里所有的问题都是特斯拉的问题。
【 在 arthuryg 的大作中提到: 】
: 对对，tesla怎么可能有错讷，肯定是自己的问题，供应商的问题，路的问题，前车的问题，大树的问题
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 120.245.130.*
，不用分析车黑眼里所有的问题都是特斯拉的问题，无脑黑就是了
【 在 some0ne 的大作中提到: 】
: 你这么一说那确实和特斯拉无关，要不其他厂家供的货，要不某个员工生产的，特斯拉只管收钱，不承担责任
:
--
FROM 120.245.130.*
谁坏了当然是谁的锅，特斯拉管保修不代表是特斯拉的锅
【 在 InTrance 的大作中提到: 】
: 哈哈这神逻辑。。
: 特斯拉哪个零件是自己产的？除了这些零件出问题都是供应商的锅呗，建议消费者买零件自己组装。
: :
: ...................
--
FROM 120.245.130.*
你开着开着轮胎爆胎了，你赖主机厂吗？神逻辑。
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 逻辑nb
: 没有任何因素可以归结到tsl有错
: 以后把这个放第一行
: ...................
--
FROM 120.245.130.*
以后所有的交通事故都赖车就行了，没有不会开车的司机，只有控制不住的车。
【 在 some0ne 的大作中提到: 】
: 还分析啊，分析的都是黑
:
--
FROM 120.245.130.*