- 主题:问个关于abs的技术问题
ABS不会一直处于激活状态，如果一直激活那没法开，刹车踏板哒哒哒的弹脚
ABS就是相当于电脑帮你点刹，快速刹车-放开-刹车-放开。。。。。。一直到停下来。只有轮胎失去抓地力，摩擦力不够的情况下，为防止侧滑才会出现。在路面摩擦力、抓地力足够的情况下是不会出现的，哪怕搓出去也不出现
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 请认真读题，abs一直处于激活状态
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FROM 219.143.190.*
ABS介入的时候你是踩不死刹车的，刹车踏板会弹脚
而且ABS触发也不是踩出来的，那是路面抓地力不够自己出现的。
抓地力足够的情况下ABS当然不会出现，抱死就抱死，轮胎直接搓出一道刹车印来也不会出现
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 刹车时Abs一直工作的情况下，深踩刹车是否对缩短制动距离有帮助？
: 也就是说，一种踩到刚好触发abs的力度，一种直接踩死刹车，制动距离有不同吗？
: 直觉上感觉应该是一样的，都是极限情况的滚动摩擦
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你那题都不成立
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你也去认真读题
: :
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FROM 219.143.190.*
你那问题根本就不成立
ABS只要出现就是代替人工进行点刹，这时候你是根本踩不动的，谈不上什么深踩不深踩
ABS的目的就是通过点刹让车辆速度快速降下来，且不失控。至于这个时候的刹车力度，是根据路面的摩擦力决定的，在冰面ABS的点刹力度明显要小于在沙子路面，制动距离当然也不一样。这时候你再怎么用力踩也没用，电脑认为防失控是第一位！
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你也去认真读题
: :
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刹车只要你一直踩，就要一直工作，这是个简单的逻辑吧？松开踏板就取消了
ABS工作的目的是为了让车辆减速，停下来，是代替人工点刹，这时候只要你不松开踏板刹车泵的压力当然是持续增加的，你一直踩着它当然一直工作。就算abs不工作，你一直踩着刹车哪怕是最小力度，车也会停下来，只是停的距离和深踩有区别而已。
这种很简单的逻辑都不理解，还用怀疑的精神去质问？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我总结一下，你的发言
: 第一abs触发之后，刹车踩不动了。那为什么特斯拉压强还有变化？
: 第二很显然是讨论的同等路面的两种踩法，就算是在火星上，也是一起上火星
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你想证明的，无非是车主踩刹车力度够不够，对吧？
首先，ABS如果接入，就是以固定的刹车力度进行快速点刹，所以这时候刹车踏板会弹脚，就是你用再大的力踩也没用，电机会让踏板弹起防止踩死
其次，ABS如果出现，只有你抬起刹车踏板才会解除制动力，否则会一直持续直到停下来。至于停下来的距离多长，要看路面情况，摩擦力情况。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: Abs介入到撞车，这段时间，除了确认车主踩刹车，还需要确认什么？
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