- 主题:踩刹车不能立刻静止，踩刹车也不能保证不发生碰撞
不发生碰撞的前提是预留足够的制动距离。
这里应该都开过车，哪怕没开过车总也跑过步，哪怕没有物理学知识也总有生活常识。
连常识都不承认，发生碰撞非说一定是刹车有问题，这种人不是弱智就是别有用心。
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FROM 223.104.41.*
一般情况下，家用车的制动在1g，但特斯拉在ABS触发情况只有0.6g，低于正常家用车。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 不发生碰撞的前提是预留足够的制动距离。
: 这里应该都开过车，哪怕没开过车总也跑过步，哪怕没有物理学知识也总有生活常识。
: 连常识都不承认，发生碰撞非说一定是刹车有问题，这种人不是弱智就是别有用心。
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FROM 114.255.104.*
ABS在低bar情况下启动，说明那段路当时摩擦力有问题，例如有积水、沙石等。
【 在 qianhenduo 的大作中提到: 】
: 一般情况下，家用车的制动在1g，但特斯拉在ABS触发情况只有0.6g，低于正常家用车。
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FROM 223.104.41.*
我不否认你，也无意和你争论。但是这个表现也可以证明刹车有问题，至少两种可能都有。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: ABS在低bar情况下启动，说明那段路当时摩擦力有问题，例如有积水、沙石等。
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FROM 114.255.104.*
通过刹车在出ABS前后的表现，可以佐证没有问题。
【 在 qianhenduo 的大作中提到: 】
: 我不否认你，也无意和你争论。但是这个表现也可以证明刹车有问题，至少两种可能都有。
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FROM 223.104.41.*
你这个结论不敢苟同。这个也不说了，特斯拉的采集的数据很多，根本不需要大家在这里去推断，直接数据有的是。但是特斯拉选择挑选公布就已经说明问题了。 事故视频按照特斯拉说明书是有的，并且还有可能上传特斯拉自己的服务器。拿出来干死女车主不就得了吗。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 通过刹车在出ABS前后的表现，可以佐证没有问题。
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FROM 114.255.104.*
有啥是挑选公布的？完全按时间，1分钟和30分钟。
摄像头视频那真的涉及隐私。另外特斯拉上传的应该是自动驾驶训练数据，不会原视频上传。
【 在 qianhenduo 的大作中提到: 】
: 你这个结论不敢苟同。这个也不说了，特斯拉的采集的数据很多，根本不需要大家在这里去推断，直接数据有的是。但是特斯拉选择挑选公布就已经说明问题了。 事故视频按照特斯拉说明书是有的，并且还有可能上传特斯拉自己的服务器。拿出来干死女车主不就得了吗。
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FROM 223.104.41.*
刹车失灵也可以不发生碰撞，比如连续下坡路段旁边的避险车道就是干这个的
你凭啥认为 判断刹车失灵的唯一理由就是 发生了碰撞
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 不发生碰撞的前提是预留足够的制动距离。
: 这里应该都开过车，哪怕没开过车总也跑过步，哪怕没有物理学知识也总有生活常识。
: 连常识都不承认，发生碰撞非说一定是刹车有问题，这种人不是弱智就是别有用心。
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FROM 112.65.158.*
按什么时间了，你自己去看看那个1分钟视频，采集时间是等间隔的吗？ 特斯拉传感器都是随机采集数据吗？
方向角度信号都有，刹车踏板踩多深的信号就没有？还不叫挑选数据？
摄像头又成隐私了，什么是隐私是特斯拉定义的？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 有啥是挑选公布的？完全按时间，1分钟和30分钟。
: 摄像头视频那真的涉及隐私。另外特斯拉上传的应该是自动驾驶训练数据，不会原视频上传。
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FROM 114.255.104.*