最主要的问题是备胎比较重，在现在消费者对续航如此敏感的阶段，背着备胎耗电只有负作用，相对而言爆胎是小概率事件
实际上有些电车也预留了备胎的空间
我把备胎位改成放低音炮了
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 查看了几款热门车型：model3，汉，小鹏p7，蔚来es6，发现均没有备胎，所使用轮胎也不是缺气保用轮胎（俗称防爆胎）。当然配置补胎液，这玩意应对漏气还行，高速爆胎，或者过坑车胎侧壁爆裂，这种补胎液完全不顶用啊。
: 新能源汽车相对同尺寸燃油车一般要重很多，对轮胎的压迫，和损伤也会更大。但却没有更好的做出防范措施。令人担忧。
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