- 主题:百度王云鹏:不希望消费者因激光雷达多花十万块
话撂这里了,一百年后 华为都生产不出 两百美刀的可用于自动驾驶的激光雷达
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 量产后会更低。
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百度是先搞的激光雷达的方案后搞的视觉方案,两条腿走路
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 百度真牛皮啊,就是太谦虚了,到现在还藏着掖着不拿出来激光雷达用。
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那玩意本来就成本不高。
以前车顶旋转的就一马达加一堆激光发射和接收,固态的更简单。
卖几十万那是因为不走量,研发和生产成本下不来。早几年和一激光雷达厂家聊说批量降到1000以内无压力。
【 在 citihome 的大作中提到: 】
: 话撂这里了,一百年后 华为都生产不出 两百美刀的可用于自动驾驶的激光雷达
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FROM 125.37.212.*
我的车没有激光雷达,开了10年,照样好好的。如果装了这个,我就可以在车上睡大觉了吗
【 在 census 的大作中提到: 】
: 激光雷达到底多少钱啊?
: 未来几年会大幅度降低价格吗?
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方案,实际应用了吗?
我看baidu后面放出来的自动驾驶,跟极狐那个差距有点大。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 百度是先搞的激光雷达的方案后搞的视觉方案,两条腿走路
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成本还没降到可以实际上车的程度
极狐那个加十万块交个朋友的方案,因为只有L2级别,也不会有什么有意义的销量。
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 方案,实际应用了吗?
: 我看baidu后面放出来的自动驾驶,跟极狐那个差距有点大。
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极狐那个视频我看了,比特斯拉宣传的L2强。
也就是说,华为做到了10万成本已经很低且量产,而别家还跟进不上。
销量? 我觉得华为就是来show肌肉的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 成本还没降到可以实际上车的程度
: 极狐那个加十万块交个朋友的方案,因为只有L2级别,也不会有什么有意义的销量。
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这行情,小米可以下场搅局了
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效果差远了
【 在 tadie 的大作中提到: 】
: 微波雷达更好吧
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不好类比 激光器和传感器都严重依赖稀有金属
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 当年20g硬盘几千块,65寸彩电也曾经好几万。
: 【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】
: : 一辆车三个激光雷达的话,成本确实有点高,很难普及了
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