ABS完全是车辆自己控制的
怎么就和车辆本身没关系了？
本不该出abs的场合 因为abs启动造成刹车距离变长 难道就不是缺陷吗？

另外 有刹车就等于刹车功能正常吗？本该40米刹停 结果100米才停下来 难道也要说刹车正常吗？



【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
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: 你这个视频是说刹车效果不如别人？官方数据是多少 别人能踩出多少  这些很容易证明啊 不需要这么不严谨的跟车测试。
: 当然官方或者自媒体的测试都是理想测试 有可能跟实际情况有出入 但这种差别考验更多的是轮胎 只要官方声明的刹车数据是可证明的 那么它的软件和硬件系统是没问题的。
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有误差 但不影响结论
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 别用中学物理的公式推算，中学物理不都是理想状态下么，给你个稳定的加速度，速度线性变化，现实中不这样啊。
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FROM 101.87.42.*

这种算法已经最有利于特斯拉了
如果你觉得这种算法不准 那只能说明特斯拉的刹车性能比想象中的更差
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 我指出的是你拿两个点的速度用些中学公式求加速度，然算刹车距离刹车时间是很不准确的，你甩这么个视频和我说的有毛线关系？别转移方向行不？
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