- 主题:关于特斯拉刹车，说一个我的感受
我之前刚买车的时候，觉得四驱的车在雪地应该比较稳，车型是model3（四驱长续航）。
但是当我在雪地开刹车的时候，发现，abs启动的时机特别早，车子差点漂移失控。
对比起来不如我之前油车（前驱）的表现。
结合有的文章分析，会不会是特斯拉abs启动的实际太早，用户不适应，反复再踩，导致特定情况刹车效果不好。
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FROM 124.205.103.*
无论电车油车都是司机和车互相适应的过程 油车最终控制权在司机手里 电车在电脑那里 出了事故油车找司机的毛病 电车找电脑的毛病 不是很正常吗
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 我之前刚买车的时候，觉得四驱的车在雪地应该比较稳，车型是model3（四驱长续航）。
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: 但是当我在雪地开刹车的时候，发现，abs启动的时机特别早，车子差点漂移失控。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 219.143.176.*
我说的情况和你说的不是一回事。
【 在 Centre1 的大作中提到: 】
: 无论电车油车都是司机和车互相适应的过程 油车最终控制权在司机手里 电车在电脑那里 出了事故油车找司机的毛病 电车找电脑的毛病 不是很正常吗
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.205.103.*
这是一辆加速3秒多麋鹿83的四驱车啊，用户对这车有预期正常
【 在 Centre1 的大作中提到: 】
: 无论电车油车都是司机和车互相适应的过程 油车最终控制权在司机手里 电车在电脑那里 出了事故油车找司机的毛病 电车找电脑的毛病 不是很正常吗
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 222.128.117.*
是 业界普遍怀疑特斯拉的ABS标定有问题 非必要情况下过早介入导致刹车效果变差
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 我之前刚买车的时候，觉得四驱的车在雪地应该比较稳，车型是model3（四驱长续航）。
: 但是当我在雪地开刹车的时候，发现，abs启动的时机特别早，车子差点漂移失控。
: 对比起来不如我之前油车（前驱）的表现。
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FROM 101.87.42.*
别扩大化，特斯拉是电车，电车不都是特斯拉。特斯拉的毛病不是所有电车都一定有
【 在 Centre1 的大作中提到: 】
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: 无论电车油车都是司机和车互相适应的过程 油车最终控制权在司机手里 电车在电脑那里 出了事故油车找司机的毛病 电车找电脑的毛病 不是很正常吗
: 【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: : 我之前刚买车的时候，觉得四驱的车在雪地应该比较稳，车型是model3（四驱长续航）。
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FROM 61.148.245.14
正常的电车，最终控制权也不在电脑那里
【 在 Centre1 的大作中提到: 】
: 无论电车油车都是司机和车互相适应的过程 油车最终控制权在司机手里 电车在电脑那里 出了事故油车找司机的毛病 电车找电脑的毛病 不是很正常吗
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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