- 主题:大家看看这是机动车道还是自行车道？
看完了实景地图，我觉得这个位置算是非机动车道的延长线
【 在 qhsm 的大作中提到: 】
: 事故地点如图所示，被右侧电动自行车撞击右前保险杠。
: 远程交警连线看了下前后路段，判定是机动车道，自行车全责。
: 结果开单子开反了，写成自行车道，机动车全责了。
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图片上是个岔路口，往右边的分岔是进地铁站停车场的通道，并不是说沿着北苑南路前进的非机动车需要分流到右边那个岔路里面去。非机动车沿着北苑南路往东南方向前进，红绿灯西侧的非机道实线一直划到路口停止线为止，红绿灯东侧从九棵树地铁站站房开始就是实线分割的非机道，你总不能说中间这段路一条非机道都没有，自行车都得飞到公交站牌那儿再开始骑车吧？
所以说事发的这个位置就是北苑南路的非机动车道，虚线分割是为了让机动车可以借此处进入地铁站停车场，但是机动车在那个位置是借道，路权更低。
这里应该增加地面上的自行车标线或者指示机非分隔的标志牌，或者干脆把借道区的非机道刷成红色，这个可以通过12345反映，但是一旦出了事故还是非机动车优先。
【 在 qhsm 的大作中提到: 】
: 这不是这段路的刚开始吗，从哪延长过来的呢？
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非机动车要是都按照箭头指示进了九棵树车站停车场，公交站牌那块开始的非机道里的非机动车又是哪里来的？车站孵出来的么？
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 这不是机动车道吗，虚线隔开，飞机有专门的箭头指示了啊
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这路就别让非机动车走了呗？
【 在 qhsm 的大作中提到: 】
: 公交站牌那块为啥就是非机动车道？地面和路边都没有任何标志，依据什么判定是非机动车道呢？？？
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没有任何标志指示实线右边是机动车道啊，你凭啥开进去？
【 在 qhsm 的大作中提到: 】
: 让不让走就看怎么认定性质啊，是啥道，就啥车走啊。不是吗
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这个时候按常识开车啊，按照常识最右边实线分隔的车道算非机道，反常识的东西得有标志规定。
【 在 qhsm 的大作中提到: 】
: 那也没有任何标志显示实线左侧是机动车道啊，难道不能了吗？？？
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再看一下实景地图，非机道进入停车场内部以后完全被停放的共享单车给堵死了，非机道的宽度也完全不符合这条路的通行需求。
【 在 MnOz 的大作中提到: 】
: 用百度地图规划了一下骑行导航，从红绿灯西侧的辅路开始到停车场东侧的辅路终止。路线确实到了停车场内部。
: 要知道，帝都的交通一直是以机动车为本。可能之前的非机动车道是直的，径直交叉通过机动车入口，后来为了给机动车让路，改成非机向右侧绕行了。
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如果想把非机动车和机动车还有公交车的交叉一并解决了，那车站里面的非机道就得和外面大马路上的一样宽才行，绝对不是现在这么敷衍的做法。
【 在 MnOz 的大作中提到: 】
: 所以说帝都以机动车为本，不管非机死活。
: 而且那里绕路，即使不堵死，也需要与地铁出站的行人进行交叉吧。
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