- 主题:谁不敢走法律途径谁心里有鬼
特斯拉如何证明自己拿出来的数据是真实的原始数据？
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 闹这么大了，也不比走法律途径省事儿多少了。
: 为什么不愿意去第三方检测？不检测怎么知道一定检测不出问题？
: 王海打假，明确是拿起法律武器打假。
: ...................
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法官判决是要基于事实和证据的，目前的状况起诉也没用，没有真实有效的结果。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 你就当他的数据全不可信，上法庭去，看法官怎么说。
: 在郑州起诉，这事儿发生在河南，河南有管辖权。
: 发自「今日水木 on P40PRO」
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没证据怎么起诉？这不是废话吗。
原始数据在特斯拉手里，特斯拉提供的数据不完整且真假难辨，如果是你你怎么办？
站着说话不腰疼。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 起诉去看看呀，扯东扯西就是不去起诉，说明啥
: 发自「今日水木 on P40PRO」
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支持你，去吧，去教车主怎么做。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 没证据可以先起诉，再搜集证据。有了起诉书，可以去公安等部门搜集证据。
: 不用法律武器，光闹，给法治社会添乱。
: 发自「今日水木 on P40PRO」
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谁主张谁举证。这不是刑法，要嫌疑人自证清白。
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 车主可以起诉的，
: 起诉后举证责任就在TSL了，
: 他需要自证清白。
: ...................
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你还是先了解一下民事举证倒置包括哪几种情况再说。
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 两回事，
: 比如737MAX，马航空难这种，
: 乘客本身是无法拿到数据的，
: ...................
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客户的原始数据保存在哪里、上传到哪里、谁有资格调取、哪些部门监管、出了问题除了硬件测试还有哪些机构能够真实有效的检测软件的问题。现在的情况是原始数据只有厂家手里有，其他人都是一脸懵。
【 在 DAMWID 的大作中提到: 】
: 这事儿闹大以后，可能会推动国家出台相关政策，比如上传原始数据至官方认证平台，车辆出厂需要过数据完整性和准确性认证等，很有可能已经在搞了
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: #发自zSMTH@Pixel 4a
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