双车耐久测试，实锤踏板变硬

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主题:双车耐久测试，实锤踏板变硬
40楼|liangcaowei|2021-04-26 23:08:34|只看此ID
关键是有多硬

到底是特粉的嘴硬还是踏板硬
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FROM 124.160.214.*
41楼|lucisferre|2021-04-27 03:22:00|只看此ID
【在 qingwa6225 的大作中提到: 】
: 纯扯淡，关了辅助驾驶没遇到过抢方向盘的。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」

辅助驾驶和ap不一样。。关ap不代表着关车道辅助
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FROM 98.207.201.*
42楼|lucisferre|2021-04-27 03:28:46|只看此ID
【在 depp84 的大作中提到: 】
: https://b23.tv/UY8M2o
: - 来自「最水木 for iPhone X」

2. 动能回收受限不应该影响制动系统。这个要搞清楚原因。
3. 震动影响动能回收取决于厂家设定，这个无所谓。震动影响动能回收导致的减速，也应该跟国标没关系吧，国标说的是制动系统。能量回收导致的减速能算进去吗？
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修改:lucisferre FROM 98.207.201.*
FROM 98.207.201.*
43楼|GoSox|2021-04-27 04:14:25|只看此ID
有理有据。用词谨慎。虽然维权事件目前我觉得特斯拉有理。但是第三方有理有据的测试我支持。
【在 depp84 的大作中提到: 】
: https://b23.tv/UY8M2o
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FROM 73.158.148.*
44楼|leehawk|2021-04-27 11:49:55|只看此ID
【在 tristanlin 的大作中提到: 】
: 视频里提到了
: 很多特斯拉车主都遇到了偶发性的刹车变硬
: 估计大部分都没有造成什么伤害所以也就没当回事儿
: ...................
很多拥有737MAX的航空公司都遇到了偶发性的不受控俯冲
估计大部分都按照紧急预案化解了没有造成什么伤害所以也就没当回事儿
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45楼|tristanlin|2021-04-27 11:54:29|只看此ID
空难调查又出新一季了
第一集就讲印尼狮航737max空难
里面提到事故飞机前序航班机组就碰到了类似的故障只不过机组化解了就做了简单记录没当回事儿
结果下一个航班的机组没能成功处置一脑袋扎到海里
细思极恐的是前序航班是从天津飞印尼
【在 leehawk 的大作中提到: 】
: 很多拥有737MAX的航空公司都遇到了偶发性的不受控俯冲
: 估计大部分都按照紧急预案化解了没有造成什么伤害所以也就没当回事儿
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FROM 101.87.42.*