乘客的教训是要系安全带

  
【 在 gmqw (gmqw) 的大作中提到: 】
:  前天出了一次严重事故，在高架上，前面突然有些拥堵，我前面的车刹停了，我也刹停了，我后面的车也刹停了，后车的后面一辆车基本没刹车撞上来了，四辆车连环追尾，除了第一辆车外损失都很严重。最后面一辆车司机报警，警察来之前还抱怨是我们刹的太急，警察来之后老实了，了解到原来是一个网约车司机，开了一辆新的网约车，据乘客说是快睡着了，没刹车直接撞上了。第三辆车司机觉得不舒服，网约车一个乘客撞掉了一个牙，警察给开了验伤单。警察定了网约车全责，让扣了后三辆没法开的车，让昨天去交警队处理。
:  昨天去了交警队，前面还挺顺利，最后说到报保险的时候网约车司机开始墨迹，一直说让领队给他发保险单，领队在路上，没到公司发不了什么的。等了快一个小时，总算把交强险报案了，但不算网约车，我们几辆车的损失保守估计也要10万，交强险根本不够，我们就让他报商业险。网约车司机又墨迹了一个多小时，就是给不出来，最后在警察面前承认了根本没上商业险。原来这个车是网约车公司从第三方公司租的，然后高价租给司机，只上了交强险。网约车公司领班说是修车找他，或者找他们公司的定损员什么的，听起来就不靠谱，我们也懒得扯皮耗时间，就跟4s店说走代位求偿了，本来半个小时能搞定的事拖了一下午。
:  总结下来就是网约车公司各种甩锅，不上商业保险，租车给司机，自己赚差价，而且不审核司机资格，这个网约车司机根本没有网约车驾驶资格，估计后面要被罚一大笔钱才能把车拿走。经历这次之后，我以后打车一定不会打网约车，否则出事很难处理，网约车司机对掉了牙的乘客说让他找平台或者保险，看起来挺难扯清楚的，还有开车也尽量离网约车司机远点，谁也不知道他们睡醒了没有。
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网约车司机胆子也真大，非法运营，没有商业险，疲劳驾驶，如果哪天出了人命事故估计得进去蹲几年了。
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是double低吗？遇到过几次类似的疲劳驾驶，一次是司机恳请：能不能抽支烟因为困极了。一次是到了红灯就睡着?
【 在 gmqw 的大作中提到: 】
: 前天出了一次严重事故，在高架上，前面突然有些拥堵，我前面的车刹停了，我也刹停了，我后面的车也刹停了，后车的后面一辆车基本没刹车撞上来了，四辆车连环追尾，除了第一辆车外损失都很严重。最后面一辆车司机报警，警察来之前还抱怨是我们刹的太急，警察来之后老实了，了解到原来是一个网约车司机，开了一辆新的网约车，据乘客说是快睡着了，没刹车直接撞上了。第三辆车司机觉得不舒服，网约车一个乘客撞掉了一个牙，警察给开了验伤单。警察定了网约车全责，让扣了后三辆没法开的车，让昨天去交警队处理。
: 昨天去了交警队，前面还挺顺利，最后说到报保险的时候网约车司机开始墨迹，一直说让领队给他发保险单，领队在路上，没到公司发不了什么的。等了快一个小时，总算把交强险报案了，但不算网约车，我们几辆车的损失保守估计也要10万，交强险根本不够，我们就让他报商业险。网约车司机又墨迹了一个多小时，就是给不出来，最后在警察面前承认了根本没上商业险。原来这个车是网约车公司从第三方公司租的，然后高价租给司机，只上了交强险。网约车公司领班说是修车找他，或者找他们公司的定损员什么的，听起来就不靠谱，我们也懒得扯皮耗时间，就跟4s店说走代位求偿了，本来半个小时能搞定的事拖了一下午。
: 总结下来就是网约车公司各种甩锅，不上商业保险，租车给司机，自己赚差价，而且不审核司机资格，这个网约车司机根本没有网约车驾驶资格，估计后面要被罚一大笔钱才能把车拿走。经历这次之后，我以后打车一定不会打网约车，否则出事很难处理，网约车司机对掉了牙的乘客说让他找平台或者保险，看起来挺难扯清楚的，还有开车也尽量离网约车司机远点，谁也不知道他们睡醒了没有。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 218.244.55.*

这个案子说明车损险一定要上，碰到这种垃圾直接走代位追偿，不然被他耗死

【 在 gmqw 的大作中提到: 】
: 前天出了一次严重事故，在高架上，前面突然有些拥堵，我前面的车刹停了，我也刹停了，我后面的车也刹停了，后车的后面一辆车基本没刹车撞上来了，四辆车连环追尾，除了第一辆车外损失都很严重。最后面一辆车司机报警，警察来之前还抱怨是我们刹的太急，警察来之后老实了，了解到原来是一个网约车司机，开了一辆新的网约车，据乘客说是快睡着了，没刹车直接撞上了。第三辆车司机觉得不舒服，网约车一个乘客撞掉了一个牙，警察给开了验伤单。警察定了网约车全责，让扣了后三辆没法开的车，让昨天去交警队处理。
: 昨天去了交警队，前面还挺顺利，最后说到报保险的时候网约车司机开始墨迹，一直说让领队给他发保险单，领队在路上，没到公司发不了什么的。等了快一个小时，总算把交强险报案了，但不算网约车，我们几辆车的损失保守估计也要10万，交强险根本不够，我们就让他报商业险。网约车司机又墨迹了一个多小时，就是给不出来，最后在警察面前承认了根本没上商业险。原来这个车是网约车公司从第三方公司租的，然后高价租给司机，只上了交强险。网约车公司领班说是修车找他，或者找他们公司的定损员什么的，听起来就不靠谱，我们也懒得扯皮耗时间，就跟4s店说走代位求偿了，本来半个小时能搞定的事拖了一下午。
: 总结下来就是网约车公司各种甩锅，不上商业保险，租车给司机，自己赚差价，而且不审核司机资格，这个网约车司机根本没有网约车驾驶资格，估计后面要被罚一大笔钱才能把车拿走。经历这次之后，我以后打车一定不会打网约车，否则出事很难处理，网约车司机对掉了牙的乘客说让他找平台或者保险，看起来挺难扯清楚的，还有开车也尽量离网约车司机远点，谁也不知道他们睡醒了没有。
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FROM 123.126.43.*

银保监会（当时叫保监会）有规定，代位追偿不允许算无责方出险次数。

代位追偿就是用你自己上的车损险去赔你自己的车损，同时让渡追偿权力给保险公司，它向全责方追讨。

【 在 smheng 的大作中提到: 】
: 走车损算自己出险次数吧
: 而且对方责任，我的保险公司会赔吗？
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FROM 123.126.43.*