- 主题:各个品牌的发动机差别大么？
比如大众奥迪都用ea888，保时捷奥迪rs也经常通用一些发动机，顶多就是缸体材料之类的有区别
宝马、奔驰同排量同级别的发动机，马力扭矩也都差不多
在扩展一些加入美国比如福特、通用的2.0t, 3.0t，和德国牌子的马力扭矩也都差不多甚至更大些
沃尔沃这种只玩2.0t的就更狠了，直接可以对标别人3.0t了
是不是说至少在发动机这点上，德国品牌没有什么优势呢？
比如福特、林肯的3.0t，并不会比大众、奥迪的3.0t差？
还是说德国在机械精密度等不太容易对比的地方会有优势呢？
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修改:kingofdiqing FROM 61.149.123.*
FROM 61.149.123.*
先看看沃德排行
【 在 kingofdiqing 的大作中提到: 】
: 比如大众奥迪都用ea888，保时捷奥迪rs也经常通用一些发动机，顶多就是缸体材料之类的有区别
: 宝马、奔驰同排量同级别的发动机，马力扭矩也都差不多
: 在扩展一些加入美国比如福特、通用的2.0t, 3.0t，和德国牌子的马力扭矩也都差不多甚至更大些
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--来自微水木3.5.2
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FROM 112.65.12.*
德国的烧机油，
美国的进水，
法国的爱坏，
韩国年头多了油耗高。
其它都没啥大问题。
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FROM 111.199.50.*
涡轮时代了刷马力的那就说明你还处在低级水平，
高级境界讲的是响应、油耗、NVH这些，
而且180匹的宝马加速比很多200多匹的车还快
你觉的技术差距又在哪儿
【 在 kingofdiqing 的大作中提到: 】
: 比如大众奥迪都用ea888，保时捷奥迪rs也经常通用一些发动机，顶多就是缸体材料之类的有区别
: 宝马、奔驰同排量同级别的发动机，马力扭矩也都差不多
: 在扩展一些加入美国比如福特、通用的2.0t, 3.0t，和德国牌子的马力扭矩也都差不多甚至更大些
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
※ 修改:·kettle 于 Apr 27 19:03:01 2021 修改本文·[FROM: 183.14.30.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 183.14.30.*]
修改:kettle FROM 183.14.30.*
FROM 183.14.30.*
bmw算的是轮上功率吧？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 涡轮时代了刷马力的那就说明你还处在低级水平，
: 高级境界讲的是响应、油耗、NVH这些，
: 而且180匹的宝马加速比很多200多匹的车还快
: 你觉的技术差距又在哪儿
#发自zSMTH@PCCM00
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FROM 112.22.75.74
德国的性能是没问题
耐用性真是比较差
就象二战虎式坦克,技术先进无以匹敌,但输给了自己,生产成本高,不好维护,故障率高
【 在 kingofdiqing 的大作中提到: 】
: 比如大众奥迪都用ea888，保时捷奥迪rs也经常通用一些发动机，顶多就是缸体材料之类的有区别
: 宝马、奔驰同排量同级别的发动机，马力扭矩也都差不多
: 在扩展一些加入美国比如福特、通用的2.0t, 3.0t，和德国牌子的马力扭矩也都差不多甚至更大些
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FROM 221.220.133.*
宝马的差距不在技术，在于测量标准。。。你这说了个空气啊
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 涡轮时代了刷马力的那就说明你还处在低级水平，
: 高级境界讲的是响应、油耗、NVH这些，
: 而且180匹的宝马加速比很多200多匹的车还快
: ...................
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FROM 61.149.123.*
沃德这种美国杂志会不会稍微偏一点日美，福特年年上榜
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 先看看沃德排行
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FROM 61.149.123.*
居然没有日本机油乳化？
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 德国的烧机油，
: 美国的进水，
: 法国的爱坏，
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※ 修改:·refactoring 于 Apr 27 20:29:47 2021 修改本文·[FROM: 61.148.243.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 61.148.243.*]
修改:refactoring FROM 61.148.243.*
FROM 61.148.243.*
福特可以用92的油
【 在 kingofdiqing 的大作中提到: 】
: 比如大众奥迪都用ea888，保时捷奥迪rs也经常通用一些发动机，顶多就是缸体材料之类的有区别
: 宝马、奔驰同排量同级别的发动机，马力扭矩也都差不多
: 在扩展一些加入美国比如福特、通用的2.0t, 3.0t，和德国牌子的马力扭矩也都差不多甚至更大些
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FROM 182.240.41.*