- 主题:中国人为什么不喜欢瓦罐车？
能装只是嘴上的需求
实际的需求是能上马路牙子以及看起来威武
【 在 iamape 的大作中提到: 】
: 能装不是大堆书人选车的首选吗
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国产的瓦罐并不比轿车贵多少吧，大众和斯柯达都有。
进口的当然贵，但实际上清货的时候也不贵。。。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 瓦罐车贵也很奇怪
: 不就是轿车的屁股上那两条边往上翻就成瓦罐了吗
: 材料没啥增加
: ...................
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常常一脚油门能超10辆车的国度，wagon确实没有意义
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 有SUV，瓦根没有了意义
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进口和国产一个价格
说明进口车定价比较低啊
【 在 alou 的大作中提到: 】
: V60跟XC60一个价
: A4 Avant跟Q5L也差不多吧
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是进口的superb瓦罐吧
前年进口的passat瓦罐也很便宜，我表妹买了一辆
我很想买，但是低配配置太低了，高配还是很贵。。。
【 在 ilyxgg0617 的大作中提到: 】
: 当年纯进口的明锐瓦罐才24万
: 配置就是迈腾
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我痛恨自己太穷
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 我愿意买单也没机会了
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蔚揽比迈腾同配置就贵10万吧，可能还要多。。。
【 在 iamape 的大作中提到: 】
: 报型号，是贵一点，你你这10W有点太扯了
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上次买车看了一圈wagon
价格最接近的是V60和S60L，就贵1万，差点出手，但是后排顶腿没法忍，而且4S态度非常恶劣
当时也问了C旅，比sedan贵10万不到一点
蔚蓝低配还算便宜，奈何配置太低
XF 猎装真好看，没车。。。
最后啥也没买。。。。
【 在 iamape 的大作中提到: 】
: 神车溢价太多，不敢评价
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我等蒙迪欧猎装，据说要国产
不知道还能不能等得到
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 大众便宜的就一个蔚领，平台老旧，瓦罐党都不认的
: 蔚蓝和高旅就贵了
: 斯柯达明旅确实不贵，可能是唯一的低价瓦罐？奈何牌子和动力都不喜欢，还是板悬
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其实只有开车浪的人才会考虑瓦罐
在中国本就是凤毛麟角，能付得起瓦罐溢价的就更少了
【 在 mopey 的大作中提到: 】
: 还是定位的问题
: 国内的认知，suv是从越野车变化而来的，是代表着野性的释放
: 瓦罐是工具车来的，是换壳的面包
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