- 主题:今天看到了五菱miniEV，这才是未来
从最开始特斯拉做的时候，我就有疑问，电动车噱头是环保节能。然后造一个高耗能的电动跑车。这不自相矛盾吗？ 今天路上意外看到了网红的五菱miniEV，觉得这才是电动车应该的发展方向。小型化，轻量化，高载重比。内燃机的劣势都给规避了。
#发自zSMTH@LYA-AL00
--
FROM 124.64.18.*
就是不安全
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 从最开始特斯拉做的时候，我就有疑问，电动车噱头是环保节能。然后造一个高耗能的电动跑车。这不自相矛盾吗？ 今天路上意外看到了网红的五菱miniEV，觉得这才是电动车应该的发展方向。小型化，轻量化，高载重比。内燃机的劣势都给规避了。
: #发自zSMTH@LYA-AL00
--
FROM 14.28.150.*
这个定位的注定是过客，没有足够的成本去配备那些可以体现下一代汽车优越性的配置
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 从最开始特斯拉做的时候，我就有疑问，电动车噱头是环保节能。然后造一个高耗能的电动跑车。这不自相矛盾吗？ 今天路上意外看到了网红的五菱miniEV，觉得这才是电动车应该的发展方向。小型化，轻量化，高载重比。内燃机的劣势都给规避了。
: #发自zSMTH@LYA-AL00
--
FROM 117.136.38.*
电动车的噱头不是加速快吗？
【 在 Sochi2014 的大作中提到: 】
: 从最开始特斯拉做的时候，我就有疑问，电动车噱头是环保节能。然后造一个高耗能的电动跑车。这不自相矛盾吗？ 今天路上意外看到了网红的五菱miniEV，觉得这才是电动车应该的发展方向。小型化，轻量化，高载重比。内燃机的劣势都给规避了。
: #发自zSMTH@LYA-AL00
--
FROM 111.206.145.*
电动车用电很省钱。。可是路上跑起来又非常在意剩余续行，舍不得跑快
--
FROM 115.205.174.*
这个不是主打停车方便么。
--
FROM 122.226.102.*
对于限牌城市不友好，浪费了一个指标，而且就算两辆车停在一个停车位里也要交两份钱。
【 在 guanhaifa 的大作中提到: 】
: 这个不是主打停车方便么。
--
FROM 223.104.39.*