- 主题:看这次上海车展，宝马可能要落伍掉队了
MBA辅助驾驶能力和电动化都差不多
现有法律和技术和斯基，谁搞真自动驾驶谁就死，出了事故就罗生门
另外宝马还和第一车厂穿了一条裤子，简直是免死金牌
【 在 zhangzhijie (泯然众人矣) 的大作中提到: 】
: 这次上海车展，国产新能源车真是吸尽眼球
: 而看趋势，宝马可能要掉队了
: 跟一个汽车行业的人聊，宝马前几年点错科技树
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FROM 73.63.245.*
市值就不提了，因为现在花姐就是喜欢自动驾驶，马上要轮到数字货币
十年再说十年的事，目前MBA就一个水平线
【 在 zhangzhijie (泯然众人矣) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的市值已经顶上十个宝马了
: 蔚来小鹏的市值大幅增长，要看趋势
: 华为号称已经可以L4了，未来十年后呢
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这个玩意儿在美帝打骨折的时候能卖一点
现在已经没人要了，上有马车三号，下有日产叶子和电动高二虎
iX3也不推出，插电5系搞不过窝窝插电，宝马在美帝的电动竞争力大概只能和四圈比比
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 不说别的，宝马在2013年推出的i3：
: 单踏板
: 续航稳定，从来不尿崩
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概念车随便就扔出去量产，然后同样短续航的叶子之流能卖掉，这东西就卖不掉
我可没觉得宝马没想大卖，现在还在发广告推销各种租售套装
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 这又不是技术问题，短续航的四座城市用车，北美哪适合？中国就更不适合了，绝大部分人没有条件。
: 而且本来就是概念车，宝马验证技术用的，也没指望大卖，就那碳纤维，即便按原价也是卖一辆亏一辆。
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i4除了外貌看着还可以的，2022年见
【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
: 我要是您多半还是电动高二胡。。
: 发自「今日水木 on iOS」
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市内车场，如果窗户没关紧或者天窗开着缝，的确有这个现象，不限品牌
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 这就奇怪了，我车在里面喊破喉咙外面都听不见
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目测大多数电车主六年内都换了，不管什么原因，二手电车有人买过，价格低的不要不要的
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 6年的电车，很多都要考虑换电池了
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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这儿i3不是库存呀
没停产呢
量产车不比销量比啥。。技术先进曲高和寡嘛。。？
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: leaf我恰好开过，5门5座车，整体类似个普通家用车，但i3那个对开门和后排座椅就没指望后排坐人。而且价格差太多，有啥好比的？另外，leaf我记得还是风冷电池吧，当年爆过问题，基本是最烂的技术，宝马一直就是水冷恒温，各方面技术都领先。
: 宝马得去库存，不然碳纤维产线就得亏死，国内还要因为政策原因凑销量，我们有条件开i3的还真得感谢下，可以低价开上这么爽的车。
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