- 主题:看这次上海车展，宝马可能要落伍掉队了
不说别的，宝马在2013年推出的i3：
单踏板
续航稳定，从来不尿崩
超低风阻轮毂盖
支持热泵
电池恒温
无需保养
超安全碳纤维一体成型驾驶舱
超轻铝合金底盘和悬架
年均能耗13
现在各家都在抄，还抄的不好，连外观内饰都在抄，脸都不要了，请问哪个能打？就单踏板，i3收放非常线性自如可预期，而且无论满电还是冬天极寒，都能保持一贯的脚感，不会时有时无、忽弱忽强。
早年还有个增程版，就是后来理想吹爆那个技术，听说又有几个新势力要搞。
【 在 zhangzhijie () 的大作中提到: 】
: 这次上海车展，国产新能源车真是吸尽眼球
: 而看趋势，宝马可能要掉队了
: 跟一个汽车行业的人聊，宝马前几年点错科技树
: 花大力气在研究发动机、轻量化
--
修改:zdjnju FROM 123.113.243.*
FROM 123.113.243.*
这又不是技术问题，短续航的四座城市用车，北美哪适合？中国就更不适合了，绝大部分人没有条件。
而且本来就是概念车，宝马验证技术用的，也没指望大卖，就那碳纤维，即便按原价也是卖一辆亏一辆。
【 在 Avocado () 的大作中提到: 】
: 这个玩意儿在美帝打骨折的时候能卖一点
: 现在已经没人要了，上有马车三号，下有日产叶子和电动高二虎
: iX3也不推出，插电5系搞不过窝窝插电，宝马在美帝的电动竞争力大概只能和四圈比比
:
--
FROM 123.113.243.*
leaf我恰好开过，5门5座车，整体类似个普通家用车，但i3那个对开门和后排座椅就没指望后排坐人。而且价格差太多，有啥好比的？另外，leaf我记得还是风冷电池吧，当年爆过问题，基本是最烂的技术，宝马一直就是水冷恒温，各方面技术都领先。
宝马得去库存，不然碳纤维产线就得亏死，国内还要因为政策原因凑销量，我们有条件开i3的还真得感谢下，可以低价开上这么爽的车。
【 在 Avocado () 的大作中提到: 】
: 概念车随便就扔出去量产，然后同样短续航的叶子之流能卖掉，这东西就卖不掉
: 我可没觉得宝马没想大卖，现在还在发广告推销各种租售套装
:
: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.38.*
大众、比亚迪
另外，你这喷法只能显示素质而已，不接话了，你继续喷吧。
【 在 diamonddust () 的大作中提到: 】
: 我就问问i3的外观内饰，到底哪家再抄？那个垃圾外观，那个垃圾轮胎，值得吹吗？
:
:
:
--
修改:zdjnju FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*
你是说美国吗？那就不知道了，i3国内没了。
这帖子本来就在讨论技术，又不是讨论车型和价格好不好卖，曲高和寡才好，不喜欢烂大街的车，我常开两个车都是小众车。但是，瞎喷技术就不对了，就i3这技术也够新势力继续抄好一阵子了。
【 在 Avocado () 的大作中提到: 】
: 这儿i3不是库存呀
: 没停产呢
: 量产车不比销量比啥。。技术先进曲高和寡嘛。。？
:
--
FROM 223.104.38.*