1.走内道.3车道内道没有大车.
2.小心临近服务区附近,前车突然变道去服务区
3.保持车距.高速和市内不一样,即使前车有距离也不要跟太紧,一旦堵车,越是后面的车,刹车距离越短
4.从服务区进高速,不用匀速,要慢启动,不要急于进去,因为一进去全是外道的大车,等瞅准机会再快速并线,不要逼大车刹车.不要介意在匝道多走一会儿
5.如果后车跟太紧,你怕它追尾你,可以轻点两下刹车(灯亮起),它就慢了
6.如果前面突然拥堵,你怕后车不知道减速,你减速同时可以打一下双闪--这需要手部动作,更好的方法是多次点刹,这样后车看到的也是闪烁效果
7.一路开导航,即使路熟,导航也可以提供如拥堵,事故信息
8.留意高速上的大红字标语,它也有拥堵,施工,事故信息,比导航要及时
9.如果以上有需要改变你的驾驶习惯的,那么忽略它例如第6条.使用旧习惯才可以使你的脑力用于眼前的形势判断
10.不要到快没油了才加油
11.过于兴奋的音乐会使你很快疲劳.过多的主食会使你困.
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修改:sunsungll FROM 60.247.94.*
FROM 60.247.94.*

1、4不敢苟同
三车道及以上，习惯于保持在中间车道；服务区进主路，需要快速提速，提速后正常变道
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FROM 221.216.228.54

1.走内道.3车道内道没有大车.
  当你还在总结学习高速行车经验时，不要急于走内道

2.小心临近服务区附近,前车突然变道去服务区
  对

3.保持车距.高速和市内不一样,即使前车有距离也不要跟太紧,一旦堵车,越是后面的车,刹车距离越短
  对。当看到前方堵车时，及时从后视镜观察后车情况，提前减速，给自己多留一点空间

4.从服务区进高速,不用匀速,要慢启动,不要急于进去,因为一进去全是外道的大车,等瞅准机会再快速进入高速,不要逼大车刹车
  服务区启动是在服务区里，离高速还远着呢。在匝道上至少提速到80，与外侧车道速度接近，才有更多时间跟外侧车道的车讨论并入时机

5.如果后车跟太紧,你怕它追尾你,可以轻点两下刹车(灯亮起),它就慢了
  如果你离前车还很远，就稍微加点速，如果离前车已经较近了，后车又紧跟上来，稍微减速拉开与前车的距离

6.如果前面突然拥堵,你怕后车不知道减速,你减速同时可以打一下双闪--这需要手部动作,更好的方法是多次点刹,这样后车看到的也是闪烁效果
  提前减速，刹停的时候不要离前车太近。还有你的车可能已经可以在急刹的时候双闪了。

7.一路开导航,即使路熟,导航也可以提供如拥堵,事故信息
8.留意高速上的大红字标语,它也有拥堵,施工,事故信息,比导航要及时
9.如果以上有需要改变你的驾驶习惯的,那么忽略它例如第6条.使用旧习惯才可以使你的脑力用于眼前的形势判断
10.不要到快没油了才加油
11.过于兴奋的音乐会使你很快疲劳.过多的主食会使你困.


【 在 sunsungll 的大作中提到: 】
: 1.走内道.3车道内道没有大车.
: 2.小心临近服务区附近,前车突然变道去服务区
: 3.保持车距.高速和市内不一样,即使前车有距离也不要跟太紧,一旦堵车,越是后面的车,刹车距离越短
: ...................
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FROM 222.128.117.*

内道是实习车道？？？
头一回听说啊
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 都挺好的，
: 第一条可以再讨论下
: 路上车少可以走中间车道，安全
: ...................
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FROM 106.121.184.*

别太认真啊
要不我加个doge表情？

【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: 内道是实习车道？？？
: 头一回听说啊
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FROM 106.39.95.*