你可别舔新标了。

原标是每车道都有，坏了只有一个方向不好用，而直行至少有一个灯，一般大路会有二三个直行灯，出问题的概率非常低。

现在一个圆灯出了问题，对所有方向都有影响，出错的概率比原标高太多了。

这还不计算新标逻辑复杂对驾驶员产生的影响。

就你这逻辑水平，跟发明新标的一样需要充值。

【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 你的方案，任何一个灯坏掉都抓瞎
: 人家国标只有圆灯坏了又问题，两边辅助灯坏了至少还能保证基本功能。
:
: ....................

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现在的杠精都不需要逻辑，直接楞杠么？

旧版“ 一般大路会有二三个直行灯”“出问题概率低”
新版为啥就不能用两三个圆灯呢？

就这思辨水平，你不如说“我就会看旧版，我就会看旧版”，我还高看你一眼


【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 你可别舔新标了。
: 原标是每车道都有，坏了只有一个方向不好用，而直行至少有一个灯，一般大路会有二三个直行灯，出问题的概率非常低。
: 现在一个圆灯出了问题，对所有方向都有影响，出错的概率比原标高太多了。
: ...................
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你可以看一下旧国标，和新国标一样。
所以没有什么更复杂的问题。
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 本来通行规则就是一样的啊，
: 我没说不一样啊，
: 新规则早就看过了，
: ...................
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多了一个灭灯状态还不叫复杂？

交通信号不是只给本科以上看的，
应该是下至二三岁孩子、七八十老人、
没念过书的，上至主席、潘建伟都能
一看就懂、不用看说明书才行。

你拿旧信号组合与新信号组合给
孩子、老人或单位扫地阿姨啥的看，
统计一下错误率就知道了。

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你可以看一下旧国标，和新国标一样。
: 所以没有什么更复杂的问题。
: 【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: ....................

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我们说得根本就是两回事。

国标说得是允许，就是亮也对，不亮也对，
旧信号系统选择亮，
新信号系统选择不亮，
争论在这里，
而不是国标本身的变化。

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你能不能稍微花一点时间读一下新国标和旧国标？
: 旧国标就在我给你的链接里。
: 不要对旧国标产生奇怪的幻想。
: ....................

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