- 主题:理解灭灯=无灯很难么?为啥这么多人纠结灭灯=通行。。
当做是坏的还是没问题呀,看主灯,实际上绿灯变成左转不可通行状态时,左转灯会切换成亮红灯而不是熄灭吧
如果把不亮当做通行才是真要出事,比如你晚上开到一个只有一排简单红绿灯的路口,只看到一个圆的红灯下意识以为是左边的左转灯灭了,然后就左转…
第8种左转红灯不亮的情况应该是出现在左转那排灯不工作时的情况,比如认为没必要区分左转把左转灯关了用简单的红绿灯
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 不亮当然不能当作坏的。坏的是常量const,不亮是变量variable,能一样吗?
: 比如说,司机准备左转的时候,左转灯本来亮着绿灯,突然灭了,他不抓瞎?我敢肯定他3秒钟反映不过来这是啥含义,到底该不该踩刹车。
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以前我好像也没见过右转会亮绿灯的,只见过红色的右转灯和灭了的右转灯
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 以前不亮是很少见的情况,是设备故障或停电,遇见不亮的大家一般都会小心翼翼的过路口。
: 原来左转看最左的指向灯,其他看圆灯,右转单独有灯的也有一些。尤其晚上,所有灯都是亮的,非常明显。
: 现在灯由三种状态变为四种,能不能走还要圆灯和指向灯叠在一起考虑,关键是对原有的信号系统没有任何的提升、扩容,明显的脱裤子放屁。
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没有右转灯时默认不就可以右转么…只有右转红灯才会考虑停
【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: 北京的右转灯见过都是要么红要么绿,没见过灭的,如果是灭的,怎么判断不熟悉的路口有没有右转灯?
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我没见过这种,很少看到没有圆灯只有箭头灯的情况…
可能是北京比较多?
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 这种没见过?我天天见。
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你看这个,右转是不亮绿灯的,红灯会亮
魔都好像比较少没有圆饼灯的情况
实际上没看到右转红灯时不会关注右边那排没亮的灯
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 有些城市的交通信号系统里有专门的右转灯,
: 对应专门的右转车道,右转不是啥时候都行的。
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修改:caihl FROM 220.196.192.*
FROM 220.196.192.*
我是说现在的灯本来就存在灭灯的情况,新国标并没有改啥,跟现行系统是兼容的
比如我截图的情况,就存在右转灯不亮,只在需要时亮红灯,实际上没有人因为右转没亮绿灯而有疑惑…
你真开车在路上就理解了,没亮的红绿灯你真的不会注意到他的存在…
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 我说的不是这种。
: 有城市的某些路口右转不是随其他车道的,
: 会出现直行红灯,右转绿灯的情况。
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好像新标准也有纯用箭头灯没有圆灯的情况,用于专用车道,所以应该能兼容你看到的那种
所以那个视频最误导人的就是说圆灯取代直行,这其实是两套系统,圆灯就是传统红绿灯,直行灯其实还有的,新标准只是更推荐使用圆灯搭配左转或者右转来用,原则应该是能用基础灯表示就用最常见的基础灯,不能的时候用箭头辅助
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我每天都见绿色的右转灯
: 而且右转灯还在左转灯的左边,新标准怎么搞定这种情况
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不是啊,是箭头不亮按普通圆灯走法
【 在 hillhost 的大作中提到: 】
: 新版是不是就是:看红不看绿,不禁就可走?
: 代入到这张图,正常司机的关注点只会在亮着的那个灯上,不会注意到旁边还有一排灭着的灯的
: 特别是晚上,根本不会注意这是只有一
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左转红坏了就退化成普通的红绿灯呀,跟只有一个圆形绿灯时可以左转直行的路口是相同的效果,另一方向的直行车会面对这个左转车而已,和那种只有单圆形绿灯路口遇到的情形相同
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 灭的灯是坏了的呢,
: 坏又不是只有全坏一种情形
: 左转红结果坏了变成可以通行
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不亮当做坏并不会有问题啊,就是看普通圆形红绿灯嘛
无灯是因为有时候比如晚上车少不需要开这组方向灯,用普通灯大家反应更快的,你想想看,你平时开车最简单的情况是不是就是看到一个圆灯,都不需要任何反应时间
【 在 PENTAX645D 的大作中提到: 】
: 无灯为啥要装个灯?
: 正常的思维是有而不亮=坏了
: 否则就是脱了裤子放屁的垃圾设计
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