- 主题:灭灯！=无灯，把灭灯作为一种状态是脑caan设计
从代码的角度，原来的红绿灯是两态系统，红灯=0，绿灯=1（黄灯不算），简单明了。新国标多了一个灭灯=2的状态，三态系统理解起来要困难得多。
有人说灭灯=无灯，这两者是完全不同的。无灯是常量const，灭灯是变量variable，无论电脑还是人脑，处理方式都是截然不同的。
试举一例，左转信号灯绿色，司机正要左转通过路口，突然左转灯灭了。司机的想法是？
1、左转灯坏了。
2、赶紧刹车。
3、扭头去看圆灯。
要花几秒司机才能正确做出反应呢？
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FROM 114.222.43.*
我认真的讲，这是从昨晚开始，我遇到的第二个真正思考了的好问题。（第一个是质疑为啥箭头和圆灯不能同时绿)
我觉得应该设立规范，箭头灯只能在红色时熄灭，而不能在绿色时熄灭。然后新国标里显然是安排连续使用箭头灯。并不是红绿灭红绿灭这么混着用。如果有地方这么用了，那是滥用了国标。
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 从代码的角度，原来的红绿灯是两态系统，红灯=0，绿灯=1（黄灯不算），简单明了。新国标多了一个灭灯=2的状态，三态系统理解起来要困难得多。
: 有人说灭灯=无灯，这两者是完全不同的。无灯是常量const，灭灯是变量variable，无论电脑还是人脑，处理方式都是截然不同的。
: 试举一例，左转信号灯绿色，司机正要左转通过路口，突然左转灯灭了。司机的想法是？
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FROM 213.95.148.*
想了那么多不如看法规：
道交法实施条例：
第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示： (一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行； (二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； (三)红灯亮时，禁止车辆通行。
哪里有灭灯？只有亮着的灯才是交通信号，剩下的是街景。
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 从代码的角度，原来的红绿灯是两态系统，红灯=0，绿灯=1（黄灯不算），简单明了。新国标多了一个灭灯=2的状态，三态系统理解起来要困难得多。
: 有人说灭灯=无灯，这两者是完全不同的。无灯是常量const，灭灯是变量variable，无论电脑还是人脑，处理方式都是截然不同的。
: 试举一例，左转信号灯绿色，司机正要左转通过路口，突然左转灯灭了。司机的想法是？
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FROM 124.115.65.*
你这是存在针对本行车道的信号灯的理想情况。现在国家不是希望一个灯能管多个车道嘛，光靠交法就歇菜了。比如只有一个红灯明明可以右转嘛。
【 在 oo7894 (oo7894) 的大作中提到: 】
: 想了那么多不如看法规：
: 道交法实施条例：
: 第三十八条
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FROM 114.222.43.*
赞！不能让所有人，包括八十高龄三岁幼童半个傻子，在0.1秒内领会意图的交通灯都是脑残设计
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 从代码的角度，原来的红绿灯是两态系统，红灯=0，绿灯=1（黄灯不算），简单明了。新国标多了一个灭灯=2的状态，三态系统理解起来要困难得多。
: 有人说灭灯=无灯，这两者是完全不同的。无灯是常量const，灭灯是变量variable，无论电脑还是人脑，处理方式都是截然不同的。
: 试举一例，左转信号灯绿色，司机正要左转通过路口，突然左转灯灭了。司机的想法是？
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FROM 222.131.119.*
如果你要把无灯当作常量和灭灯区分出来，你要考虑到人眼实际上有时候是区分不了的，比如晚上你开到一个只有一组灯也就是无左转灯的路口，实际上很难知道这是无灯还是灭灯，或者要开到很近才能分辨出来，最好的做法是面对灭灯和面对无灯规则相同，不需要真的分辨这是无灯还是灭灯，反正就是去看圆灯，还有一种情况是故障和无灯还有灭灯人有时候也无法分辨，所以也需要统一的规则，都去看圆灯
你说的突然左转灯灭了，那你也当无灯改去看看圆灯就好了。你就说灯灭时候的规则应该是怎样的？
1可以通行:那没有左转灯的路口在光线不好时会有人看错成灯灭从而闯红灯
2不可通行:同样是上面的情况下有人在唯一的圆灯绿灯时刹车
3不允许灯灭:左转灯故障真的灭了的时候以什么规则为准呢？最好的还是看圆形主灯吧
我觉得可以优化或者争议的应该是转向灯能亮的时候都亮，但是规则的完善性上还是要规定没亮时该以主灯为准
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 从代码的角度，原来的红绿灯是两态系统，红灯=0，绿灯=1（黄灯不算），简单明了。新国标多了一个灭灯=2的状态，三态系统理解起来要困难得多。
: 有人说灭灯=无灯，这两者是完全不同的。无灯是常量const，灭灯是变量variable，无论电脑还是人脑，处理方式都是截然不同的。
: 试举一例，左转信号灯绿色，司机正要左转通过路口，突然左转灯灭了。司机的想法是？
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FROM 220.196.192.*
那也是只看亮着的灯。刚才38条的全文是：
机动车信号灯和非机动车信号灯表示： (一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行； (二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； (三)红灯亮时，禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
看看，还是红灯亮时。
其实红灯亮时，绿灯和黄灯也没有原地消失，只不过不看它们了。
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 你这是存在针对本行车道的信号灯的理想情况。现在国家不是希望一个灯能管多个车道嘛，光靠交法就歇菜了。比如只有一个红灯明明可以右转嘛。
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FROM 124.115.65.*
一直以来大部分灯都是一个灯管多个车道啊，针对某个方向有专门的灯才是后来才有的东西吧，而且没多少路口有完整的三组灯…
只有一个红灯可以右转不是因为右转灯灭了可以右转，而是因为主灯红灯允许右转，灭了的灯就是不予考虑
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 你这是存在针对本行车道的信号灯的理想情况。现在国家不是希望一个灯能管多个车道嘛，光靠交法就歇菜了。比如只有一个红灯明明可以右转嘛。
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修改:caihl FROM 220.196.192.*
FROM 220.196.192.*
加了这两句也还有毛病啊。右转箭头红灯亮时右转车辆是绝对不可以通行的，不妨碍也不行。
【 在 oo7894 (oo7894) 的大作中提到: 】
: 那也是只看亮着的灯。刚才38条的全文是：
: 机动车信号灯和非机动车信号灯表示： (一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行； (二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； (三)红灯亮时，禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应
: 看看，还是红灯亮时。
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FROM 114.222.43.*
那是因为后面还有39条和40条啊。
你不会指望一条法规打天下吧。
【 在 zxf 的大作中提到: 】
: 加了这两句也还有毛病啊。右转箭头红灯亮时右转车辆是绝对不可以通行的，不妨碍也不行。
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FROM 124.115.65.*