- 主题:住在对门的邻居兼好兄弟出车祸去死了
所以，安全驾驶任何情况下都是第一位的。
板面一堆人嚣张骂肉车，开鸡贼车的，都是害人害己的自私主义者。
【 在 lmudaye 的大作中提到: 】
: 今早惊闻，心里好难受
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因果反了。肉车一般限速走，没惹谁吧。
超速 抢车道 疏于观察才是致命车祸主要因素。
【 在 Watierl 的大作中提到: 】
: 肉车往往是不安全因素 打个比方 高速路中间扔了一个大石头
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不可能的。
99%的车祸因素都不会因为慢。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 肉车是很多车祸事故的主要原因
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慢车让人不爽，啥时候造车祸了？别张口就来。
高速车祸，爆胎，超速 变道，疲劳驾驶是主要因素。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 肉车也是各种事故的罪魁祸首之一！
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: 发自xsmth (iOS版)
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就假期高速，能开到80就谢天谢地了。
出事的不就是疲劳 抢车。。。。
高速车祸，车况 超速 疲劳驾驶占据了90%。 骂慢车的就是找个替罪羊。
这个板面不健康的就是安全驾驶理念没有几个人有，出事都喜欢找替罪羊。
【 在 liwupu 的大作中提到: 】
: 你肯定没跑过高速
: 高速上肉车压着最低限速80开，大多数小车司机都是按照最高限速开。
: 最大的危险在于肉车跟外侧慢车道大货并行开，后面压着一堆想超车的司机，总有司机心急，这种情况对肉车司机来说是人为把本来可以很好的路况变复杂了。
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没有那么多肉车挡路。
肉车挡路都是鸡贼车的说辞。
即使城市道路，都是鸡贼车抢道导致的事故多。鸡贼司机是最高危的司机群体。
【 在 liwupu 的大作中提到: 】
: 你这说的情况就不是肉车问题了。
: 假期车流量大，速度起不来，大家都一样。考验的是谁注意力集中。
: 我们说肉车可恨，指的是本来很好的路况，生生让肉车变复杂，积压大量车，人为导致车流量大，发生事故的概率增大。
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出去一次，你能碰见几辆内道龟速车？ 你能看见多少超速车？多少乱变道的车？
真出事故的地方，有几次是因为有慢车挡路引起的？
就像很多人爱嘲笑女司机容易出事故，实际数据是女司机相对比男司机事故少。致命事故更是少。进监狱的更少。
不论相对司机比例还是里程数据都是。
【 在 liwupu 的大作中提到: 】
: 老老实实在外车道慢行就不叫肉车了
: 说的就是占据内侧超车道龟速行驶的。
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