恁想多了，被人带沟里了，自寻烦恼。  大部分路口只有一组圆灯，就是国标里排第一的常规组合。  只有在左转车流量高到一定程度的时候才需要设置左转箭头灯组，必要时候可以左转单独放行，这在国标里都是详细有说明的。。

大小鱼龙混杂的媒体都是为了搏眼球，瞎带风向。  可是绝对没几个人仔细能把国标看完，因为文字部分没人有兴趣。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 当左转灯不亮，直行灯红灯，那么在左转兼直行道上就不能走，直到直行灯可以通行且左转灯不亮才能左转，艹，这么脑残的设计怎么通过的？为什么左转右转分别搞三个灯？但是实际用的时候只看其中一个灯是不是亮，这不是浪费吗？
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
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那你觉得订国标的人是脑残了？  订国标的人绝对不是脑残，这么认为的人可不一定。。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 我就见过这样的路口
: 等了一轮才敢  走 后面车滴了两声也没催了跟着我等
: 你没见过就不要颜值坐坐
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FROM 90.187.77.*

你说直行灯就已经是概念混乱了。不存在什么直行灯。圆灯统管所有道，只不过可以被左右转箭头额外压制而已

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 当左转灯不亮，直行灯红灯，那么在左转兼直行道上就不能走，直到直行灯可以通行且左转灯不亮才能左转，艹，这么脑残的设计怎么通过的？为什么左转右转分别搞三个灯？但是实际用的时候只看其中一个灯是不是亮，这不是浪费吗？
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FROM 178.26.114.*