- 主题:电车，北京~哈尔滨1200公里长途一天达
都有快充确实没啥区别，跑高速人也要休息的。
现在主要是充电设施还不够。
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 我也是这个疑问
: 类似我去商场买一件衣服
: 服务员从后背剪了一块布让我自己体会
: ...................
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FROM 223.104.228.*
太拼了。
如果快充设施没问题，电车也就上午下午各多一次服务区快充，慢不到两小时。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 正常人白天开一整天不休息，完全没问题。
: 中间休息油车也就是加油的时候上个厕所，吃个饭。
: 电车完全没法比。
: ...................
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FROM 223.104.228.*
设施足够的前提。
电车开3小时休息半小时。24小时有效21小时，也就差3小时。
【 在 lchxingxing 的大作中提到: 】
: 那你说半小时？
: 十分钟已经开出去20公里了。
: 而且也不是三小时休息20分钟，是4小时。
: ...................
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FROM 117.9.93.*
当然不够，但比以前还是进步明显的。
前几年都是讨论从家里拉插线板下来充电，充满跑一百多公里，北京牌照一堆人犹豫错失上车机会。
【 在 lchxingxing 的大作中提到: 】
: 问题是设施足够么？
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FROM 117.9.93.*