新手司机，已经遇到两次了
如下图，A直行方向绿灯，B直行红灯，B要右转，车速很慢
B右转前观察了左侧路口，那个时候路口已经没车了
等B转到半个身位时，后面A呼啸而过，A临时向左侧变道才避免追尾

回看了行车记录，B在启动右转的时候，A还没有进入视野
而且那个角度，很难看到距离左侧路口很远的车
但是B转弯总要花几秒时间，等转过一半时候A就出现在路口了
而且B在没完全转过来之前，后视镜也很难看到A
这个时候理论上A撞B是B全责，B如何避免呢？

bow

-------------
A->  
-----|-|-----
     |B|
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修改:PrimeTime FROM 114.253.32.*
FROM 114.253.32.*

转弯快点，白瞎这么好的ID了

【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
:
: 新手司机，已经遇到两次了
: 如下图，A直行方向绿灯，B直行红灯，B要右转，车速很慢
: B右转前观察了左侧路口，那个时候路口已经没车了
: 等B转到半个身位时，后面A呼啸而过，A临时向左侧变道才避免追尾

#发自zSMTH@EVR-L29
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FROM 111.65.68.*

几秒到底是几秒？如果你看不见A还能被A追上，只能说你转得太慢。
如果必须要转这么慢，那就一边转一边看左后方也能避免撞上。
【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
:  
: 新手司机，已经遇到两次了  
: 如下图，A直行方向绿灯，B直行红灯，B要右转，车速很慢  
: B右转前观察了左侧路口，那个时候路口已经没车了  
: 等B转到半个身位时，后面A呼啸而过，A临时向左侧变道才避免追尾  
:  
: 回看了行车记录，B在启动右转的时候，A还没有进入视野  
: 而且那个角度，很难看到距离左侧路口很远的车  
: 但是B转弯总要花几秒时间，等转过一半时候A就出现在路口了  
: 而且B在没完全转过来之前，后视镜也很难看到A  
: 这个时候理论上A撞B是B全责，B如何避免呢？  
:  
: bow  
:  
: -------------  
: A->  
: -----|-|-----  
: |B|  
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: 作为模拟电路设计者,必须  
: 以工程师的眼光快速而直觉地理解一个大的电路,  
: 以数学家的智慧量化那些在电路中难以捉摸的而又重要的效应,  
: 以艺术家的灵感发明新的电路结构.  
: \- Behzad Razavi

发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 221.192.178.*

慢慢转即使发现A，再停下来，车头也已经进入右侧车道了
这个时候A还是可以免责撞我
而且我右转弯的时候还要分很大精力看着右面有没有非机动车什么的
【 在 Gaviny (Jiny) 的大作中提到: 】
: 慢慢转慢慢观察，有情况随时停下来。
: 这是一个普适性的操作，适用于所有视野受限，又可能发生碰撞的情况。
: 包括并不限于你说的情况以及如下：
: ...................
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FROM 114.253.32.*

1.贴上实习标

2.早打灯

3.观察左手、右手边非机行人

4.观察左手边远处的机动车

5.入弯后要加速

【 在 PrimeTime 的大作中提到: 】
: 新手司机，已经遇到两次了
: 如下图，A直行方向绿灯，B直行红灯，B要右转，车速很慢
: B右转前观察了左侧路口，那个时候路口已经没车了
: ...................
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FROM 101.87.211.*