- 主题:说走就走,一路向北,北京到乌兰察布到蒙古边界
顶上十大!
我就喜欢楼主这种无拘无束的旅行,前几年玩的多,现在有孩子了,没法随心所欲的玩了
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 五一中午去奥森跑了5公里,园区里人山人海遛娃踏春,普通老百姓真的是惨,上班也是挤,放假也是挤,放假比上班都累。一想放假五天总得做点啥,晚上回家翻看周边可去的地方。锁定乌兰察布那个火山群,原计划一人出行,看完再去市区呆一天。
: 开的车是E300L,加装了奔驰的23p
: 5.2号5点半出门,导航直接到火山群,大约十点半到,因为还不是草原旅游旺季,一路车不多,全程辅助驾驶,我就坐着看着电影,到地方发现风实在是太大太大了。本来计划要看完火山3456号,结果看完3号火山就不想看后面的了,吹傻逼了。然后盘算到蒙古边界也还行,也不累,就开车出发一路向北。这个火山群,韩路之前去拍过节目,感兴趣可以搜一下看看
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FROM 223.72.93.*
去年十一也是因为去北京一个景区太挤,都tm没到检票口。直接去了二连浩特国门,第二天去恐龙公园后,走331去达里湖,接着走了达达线,热阿线,最后乌兰布统和塞罕坝回京,四天单人开车全程2000公里。
去二连的草原上高速路关闭的服务区当时没一个开的,电车会比较惨。油车要是油不够,也只能叫救援送油。
二连的羊肉是真好吃。楼主去的太不是时候了,草没长出来,稍微一刮风,蓝天就难了。
达里湖,达达线,热阿线,都很不错,推荐七八月去。
乌兰布统和塞罕坝过路走,不用去这两个里面的景点。
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修改:luotuoxiang FROM 223.104.40.*
FROM 120.245.30.*
我是昨天去了乌兰哈达火山口,风太大了,而且气温在0度附近,风寒效应非常明显。在辉腾锡勒草原还碰到了下雪。
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 五一中午去奥森跑了5公里,园区里人山人海遛娃踏春,普通老百姓真的是惨,上班也是挤,放假也是挤,放假比上班都累。一想放假五天总得做点啥,晚上回家翻看周边可去的地方。锁定乌兰察布那个火山群,原计划一人出行,看完再去市区呆一天。
: 开的车是E300L,加装了奔驰的23p
: 5.2号5点半出门,导航直接到火山群,大约十点半到,因为还不是草原旅游旺季,一路车不多,全程辅助驾驶,我就坐着看着电影,到地方发现风实在是太大太大了。本来计划要看完火山3456号,结果看完3号火山就不想看后面的了,吹傻逼了。然后盘算到蒙古边界也还行,也不累,就开车出发一路向北。这个火山群,韩路之前去拍过节目,感兴趣可以搜一下看看
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FROM 106.121.187.*
达里湖
【 在 luotuoxiang 的大作中提到: 】
: 去年十一也是因为去北京一个景区太挤,都tm没到检票口。直接去了二连浩特国门,第二天去恐龙公园后,走331去达达湖,接着走了达达线,热阿线,最后乌兰布统和塞罕坝回京,四天单人开车全程2000公里。
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: 去二连的草原上高速路关闭的服务区当时没一个开的,电车会比较惨。油车要是油不够,也只能叫救援送油。
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FROM 223.72.59.*
楼主你去问问前台可能9031没住人(doge)
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发自xsmth (iOS版)
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【 在 sallive (sallive) 的大作中提到: 】
: 五一中午去奥森跑了5公里,园区里人山人海遛娃踏春,普通老百姓真的是惨,上班也是挤,放假也是挤,放假比上班都累。一想放假五天总得做点啥,晚上回家翻看周边可去的地方。锁定乌兰察布那个火山群,原计划一人出行,看完再去市区呆一天。
: 开的车是E300L,加装了奔驰的23p
: 5.2号5点半出门,导航直接到火山群,大约十点半到,因为还不是草原旅游旺季,一路车不多,全程辅助驾驶,我就坐着看着电影,到地方发现风实在是太大太大了。本来计划要看完火山3456号,结果看完3号火山就不想看后面的了,吹傻逼了。然后盘算到蒙古边界也还行,也不累,就开车出发一路向北。这个火山群,韩路之前去拍过节目,感兴趣可以搜一下看看
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FROM 58.31.135.*
问一下辅助驾驶到什么程度。没有车的情况下,不用干预吗?
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 五一中午去奥森跑了5公里,园区里人山人海遛娃踏春,普通老百姓真的是惨,上班也是挤,放假也是挤,放假比上班都累。一想放假五天总得做点啥,晚上回家翻看周边可去的地方。锁定乌兰察布那个火山群,原计划一人出行,看完再去市区呆一天。
: 开的车是E300L,加装了奔驰的23p
: 5.2号5点半出门,导航直接到火山群,大约十点半到,因为还不是草原旅游旺季,一路车不多,全程辅助驾驶,我就坐着看着电影,到地方发现风实在是太大太大了。本来计划要看完火山3456号,结果看完3号火山就不想看后面的了,吹傻逼了。然后盘算到蒙古边界也还行,也不累,就开车出发一路向北。这个火山群,韩路之前去拍过节目,感兴趣可以搜一下看看
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FROM 113.47.159.*
去的时候基本没车,只要路上标线清晰,不用碰方向盘,回来车很多,也不用碰方向盘,但是车多我就得多关注周围车的情况了,防止加塞车,对于突然并线的车处理的不好。
京东买了方向盘的配重,可以搜一下特斯拉辅助神器,挂上去就会一直开下去,现在的辅助都是方向盘检测是否有手扶着,说白了就是检测有无重力。自动跟车加减速,车道保持,打灯自动变更车道,我加了配重以后基本就是车自己一直开,人该干啥干啥。
【 在 sular 的大作中提到: 】
: 问一下辅助驾驶到什么程度。没有车的情况下,不用干预吗?
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FROM 221.216.136.*
牛,这样太轻松了。
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 去的时候基本没车,只要路上标线清晰,不用碰方向盘,回来车很多,也不用碰方向盘,但是车多我就得多关注周围车的情况了,防止加塞车,对于突然并线的车处理的不好。
: 京东买了方向盘的配重,可以搜一下特斯拉辅助神器,挂上去就会一直开下去,现在的辅助都是方向盘检测是否有手扶着,说白了就是检测有无重力。自动跟车加减速,车道保持,打灯自动变更车道,我加了配重以后基本就是车自己一直开,人该干啥干啥。
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FROM 113.47.159.*
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 达里湖
对 达里湖
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FROM 223.104.40.*
所以才有这次说走就走的勇气,以前放假开车700多回家,路上要休息一两次,长时间把方向盘,肩膀也疼。这次明显感到轻松,开奔驰之余也享受到坐奔驰的舒适了。
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【 在 sular 的大作中提到: 】
: 牛,这样太轻松了。
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FROM 221.216.136.*