- 主题:奔驰s和gl8哪个更舒服？
gl8第三排很癫确实
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 静态乘坐还是路上体验过？开过一段陆尊，那噪音、避震，感觉也就20左右车的水平
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: 【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 123.117.87.*
说gl8的是脑补的么
【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
: 毫无疑问奔驰s？
: 只说坐着第二排的舒适度
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 221.218.142.*
改了航空座椅的gl8第二排舒适性秒杀s级……
空间上gl8这种mpv秒杀轿车是毫无悬念的……
空间越大越舒适……
当然迈巴赫s级虽然加长了，但是后排最多也只能半躺，做不到完全平躺……
这点上mpv绝对秒杀轿车了……
静音和行驶舒适性另当别论……
【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
: 毫无疑问奔驰s？
: 只说坐着第二排的舒适度
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FROM 223.104.236.*
gl8第三排完胜S级后备箱
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FROM 34.98.250.*
得为躺姿专门设计一下安全带吧.
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 舒服不如躺着，听说过没？
: S和GL8的舒适度，都不如噪音巨大、减震超烂的奥德赛。因为奥德赛能躺。
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FROM 117.135.85.*
GL8 ES陆尊的隔音滤震水平已经是MPV王者了，明显比埃尔法强，碾压奥德赛之流。如果和轿车比，应该和别克君越差不多的水平，毕竟是同平台车，已经很不错了。在路况良好的高速公路，君越和S级肯定有差距，但是普通乘客感觉也不太明显，听着歌聊着天就更感觉不明显了。
但是GL8的优势，绝对的大空间、开扬感和通透性、腿托、按摩、座椅通风、可躺平、可坐直、可伸懒腰、可前后穿梭，这些对普通人的感官冲击更直接，比起NVH的那点玄学上的差距，这些肯定更重要
【 在 phoning 的大作中提到: 】
: 静态乘坐还是路上体验过？开过一段陆尊，那噪音、避震，感觉也就20左右车的水平
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: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 218.1.66.*
GL8更舒服，坐姿灵活得多。不过奔驰S高配的音响强得多，整体氛围感觉还是奔驰好
【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
: 毫无疑问奔驰s？
: 只说坐着第二排的舒适度
: --
: ...................
--来自微水木3.5.5
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
论座，差不多差别不太大。。论躺，gl8赢。
【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
: 毫无疑问奔驰s？
: 只说坐着第二排的舒适度
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 223.104.40.*
正确理解 躺赢
【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
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: 毫无疑问奔驰s？
: 只说坐着第二排的舒适度
#发自zSMTH@EVR-AL00
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FROM 124.17.28.*