- 主题:国产电动车有可能卖全球吗？
不可能，电动车需要电池充电站等等一系列配套，这些都是基础设施
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 汽油车完全不可能。电动车全球品牌只有特斯拉。国产比如蔚来之类有可能吗
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: \- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 223.72.19.*
你是说长城的众泰第二吗？
我觉的问题很大的，一窝蜂没变，无底线没变，短平快没变，只看好华为，不过华为又是敏感，很难
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 这次车展之前认为不可能,现在看来真有可能.这么多,总有几个能成长起来的吧
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FROM 117.23.105.*
我觉的欧洲的电动车市场才成熟啊，特斯拉，现代，日产，大众，宝马等等，都是国际大牌在竞争，我们国内自嗨的不行，凭啥是让啊？ 人家市场竞争很充分啊，日韩加欧洲已经很激烈了，国产目前到底哪家有绝对优势去挤占别人的市场？
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 汽车是欧洲耐用消费品领域最后一块遮羞布了，不可能轻易让出来的。除非价格上有巨大的优势
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FROM 117.23.105.*
坚决不看好蔚来，国产车所谓国际化吹牛逼都吹了十几年了，当年qq外销辉煌的了不得呢
蔚来唯一的优势就是先发，车型漂亮，然而他的实力与他的价格不匹配，给蔚来十年时间提升实力，黄花菜都凉了，看看今年的电车颜值都在加速提升，所以想靠一个漂亮壳子取胜是不可能的。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 蔚来去挪威卖车了，一步步来吧，国产电车产品力不错的。欧洲早做过ES6，ES8和model x，etron的测评了，老外挺满意。
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FROM 117.23.105.*
小鹏最大的优势是他踏实，当初都笑话小鹏名字起的太屌丝，现在看看发展形势才知道路走对多重要，电车最大的需求就是十几万的车，唯有小鹏踏踏实实的做这个市场，其他家都漂了，以为自己横空出世就能硬刚特斯拉呢。
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 小鹏的感觉还不错，至少科技感碾压油车
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FROM 117.23.105.*
intertek TUV吗，记得他们常驻国内，认证应该还好
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 没戏。汽车是贸易壁垒最严重的商品。
: 比如你要卖欧洲，且不说ssss售后什么的，法规要求要所有零件证明无公害吧，自己证明没用人家不认，要欧洲指定的几家认证，即使你能组织起来所有供应商去搞认证，人家说排队来，先排18个月……
: 欧洲严格那第三世界国家呢，比如阿三，好笑的是阿三根本没能力搞自
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 112.96.173.*
印度电动汽车这么厉害？真的还是假的
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 我天朝的QA体系也是如此哎............
: 一个做卡车国际生意朋友说：在印度电动汽车做的比我们还便宜，等同配置的比我们低20~30%，还是没有补贴的价格。
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 112.96.173.*
现在的油车就是以前的键盘手机，迟早要被触屏的淘汰。但当时大家还说触屏打字不如键盘好
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 小鹏最大的优势是他踏实，当初都笑话小鹏名字起的太屌丝，现在看看发展形势才知道路走对多重要，电车最大的需求就是十几万的车，唯有小鹏踏踏实实的做这个市场，其他家都漂了，以为自己横空出世就能硬刚特斯拉呢。
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FROM 112.66.252.*
非洲很多五菱还有国产小车
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 汽油车完全不可能。电动车全球品牌只有特斯拉。国产比如蔚来之类有可能吗
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 185.176.76.*
日产有个LEAF，我现在在英国，看到挺多的
【 在 ChinaDragon 的大作中提到: 】
: 国外电动车到底是一个什么状态？感觉只有一个特斯拉似的。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 185.176.76.*