这次五一走老家一段高速，突然有个想法。当前很多车喜欢占着最左侧车道长时间开，造成超车不便，其实最左侧车道可以修的时候路面多铺一层颗粒比较大的石子，第二车道颗粒很小，这样车辆在最左侧车道上会胎噪比较大，开着不舒服，这样的话，大部分车超车后都乖乖的去右边车道，如果能长时间忍受胎噪和颠簸那就让他长时间在最左侧车道跑吧
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 好像真是这样
: 国家得出台法律，改规则
:
: ...................
--
FROM 211.144.19.*

这就是你一直占着左边快速超车道的理由？只想享受快速和超车然后一直占用左侧超车道而不愿意承担胎噪颠簸？啥好处都让你占了才行吧？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所有肉车改在第二车道肉着
:   你打算怎么开
--
FROM 211.144.19.*

这种主要用在单向三车道四车道的高速比较好，大车一般都走最右侧或者超车时候才会走右二
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 但大车经常走的道，会被压的坑洼不平，降低舒适度，没有禁止大车走的道那么平坦。
--
FROM 211.144.19.*

这次五一那天回老家，京港澳上遇到的多次追尾事故都是发生在最内道，这个定理也是很准确啊
【 在 alphaplus 的大作中提到: 】
: 导致这种情况的原因，一个内侧多半是新手，二是有所谓老司机喜欢推送内侧车道更安全的奇怪知识。一般遇到内侧车多就果断选择二三车道，此时内侧更容易发生事故。
:
:
--
FROM 211.144.19.*