东四环那个掉完头从最右侧跨辅路进主路一样是独木桥
高峰时我都是沿辅路继续前进

【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 可以修个掉头匝道，东四环有一个，万泉河桥四环西向东左转上万泉河路也有一个。反正g7直通四环是遥遥无期了。
: 现在的掉头位置转弯有点急，大车可能不好掉头，小车也得严重减速才行
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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两个道左转还是专门通道都堵，你掉头这么急的弯，只能更加离谱
【 在 plone 的大作中提到: 】
: 掉头匝道可以优化的，两个道同时掉头没问题
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把车堵在外面保证城内畅通，任何缓解方案不采纳，本帖完结~~~


【 在 jumbonb (jumbo) 的大作中提到: 】
: G7上五环常年拥堵，原因是3个主车道加一个刚合并到一起的入口车道，一共4个车道上的车全部往匝道上挤，匝道是2车道，而且匝道同时左转右转，匝道上还有车辆会变道。
: 车道减少+变道交叉导致拥堵
: 干脆把匝道上左转匝道封闭。左转车辆一律直行掉头，从南边匝道上五环。这样北边匝道车辆一下子减少一半，肯定就不堵了。左转右转车辆在主路上就提前变道。互相交叉阻碍也少了
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