如果你买的如果不是凯迪拉克的话，就别拿中美差价说事
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: RX300的话，41落地不了，另外机械素质没法比Q5好，配置在那里
: 但肯定比Q5大，内饰好看点
: 买雷克萨斯的车，都是有信仰的，不是说车不好，看看在欧美的价格，国内太贵了，是不值那个价格啊。。
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FROM 113.66.218.*

我当然知道。但除了凯迪拉克，其他的bba中美差价也很大，你单拿雷克萨斯说事没意思。雷克萨斯没国产所以差距再大点正常
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 凯迪拉克的价格比雷克萨斯实在多了
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 113.66.218.*

x3这种四米七左右的车子能卖35万，接近四米九的rx卖40万真的挺划算的，所以为啥rx要加价。A6起步要35万，ES起步只要29给不追求动力的人提供了选择，ES260也就35万。根本就不是粉丝推高了价格，而是雷克萨斯某些车型定价良心。我不是雷克萨斯粉，我也觉得rx挺划算的，下一辆确实有在考虑。
像ct，lm确实贵，但没多少人买，说明粉丝是少数，雷就es和rx两款车卖得好，因为确实便宜划算。
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
: x3卖三四十万有人买，再贵十万就不一定了，说白了还是一个正常市场竞争的状况。雷车就不一样了，随便什么价粉丝都会买单的。
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修改:Eldo FROM 113.66.217.*
FROM 113.66.217.*

x3和xc60是紧凑型。
q5glc加长之后，勉强是中型了。xt5本来就稍微大点的。
bba这几个的溢价太大了，最低配落地接近四十了，降到三十多就差不多了。当然，q5glc加长了也算是有诚意。
也别说人家买rx的是智商税，只是贵个五六万就大不少。中国人买车都是一大家子用的，rx对比x3的空间优势显然是很有吸引力的。
【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 如果X3,Q5,GCL买到20多万的话，XC60,XT5,之类的得卖到20以内
: 丰田大众之类的得卖到15万以下；国产的卖到10万
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FROM 113.66.217.*

我并不想证明rx比x3或q5划算，只是想驳斥智商税的说法。基本上销量大的东西都不太可能是这样的，一定有它可取之处。至少我是看得出来rx和es的某些优势。
你们要是说ct或lm甚至nx智商税，我就不出声了。
【 在 zhiyuan2012 的大作中提到: 】
: 如果雷克萨斯RX质量不好，那就只能和XT6一个价位。
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