- 主题:五一开Q5L的感受
rx占了整个一半。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: RX350,NX300,ES350都卖的很好吧,都是价格实惠空间又大，动力也不差的。刚好这三款
: 国内都不卖。
:
: ...................
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你知道为啥叫bba，为啥是一线，去年全球奔驰宝马卖了210万辆，奥迪落后了点180万辆左右，2019年的时候奔驰240万，宝马210，奥迪差不多190不到
接下来直接就变成雷车70万辆，沃尔沃不到70万，英菲尼迪50万，凯迪40万，讴歌估计也就这个量级。。
所以一线和二线是非常清晰的，二线基本不可能超越一线，平均售价不如一线，销量更是和一线比零头都没有。。。
你要说奥迪不如奔驰宝马，没问题，但差距不大，但二线和奥迪的差距太大了。。。
什么叫这几年奥迪超越鹰飞和讴歌，奥迪啥时候没超过英菲尼迪和讴歌？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 奥迪这些年销量涨得很猛。已经超越讴歌和英飞了。奔驰宝马和雷克萨斯三个的销量是比较接近的。雷克萨斯错位竞争效果不错。讴歌英飞不行了，不知道为啥
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修改:zhiyuan2012 FROM 103.219.184.*
FROM 103.219.184.*
美国是奔宝雷奥
奔驰和宝马在中国卖了77万，奥迪卖了72万
bba即便把中国市场去掉依然是100多万辆，所以全球市场bba都是一线。
而凯迪拉克在中国就占了50%以上，也就是全球也就20万辆车不到，沃尔沃在中国大概16万辆，雷克萨斯、沃尔沃才是二线豪华中比较强的，凯迪拉克甚至不如英菲尼迪。雷克萨斯在美国和中国就卖了50多万辆，其他地方只有20万左右。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 说的美国销量
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