- 主题:ZZ 被蹭ETC,车被杆砸伤,还得感谢高速收费站不让赔杆?
新民晚报新民晚报官方账号20小时前
图说:车子被道杆砸伤 采访对象供图
近日,市民吴先生驾车在沪芦高速上过一个ETC道口时,道杆突然降下,把他车子A柱砸出了伤痕。“收费站到现在没给我说法!”
此事引发双方认知分歧。收费站称吴先生未遵循“一车一杆”原则,过错自负;吴先生则质疑,其他车辆抢用了自己车的ETC信息“插档”过关,自己反被拦停,还要承担完全过错责任?
刷卡通行 道杆砸下
吴先生说,4月6日上午,他驾驶自己的一辆荣威RX5,在S2沪芦高速上,过沪南公路收费站时,走ETC道口。“当时前方有车,车速都不快。我看到旁边屏幕上显示了我的车号,就准备过去了,没想到道杆突然降下,砸了下来。”吴先生说,车子两边A柱都被撞到,而道杆也被他的车子撞歪。工作人员见状,帮忙把道杆扶正,“还好没撞坏道杆,否则要你赔的”,忙着处理后面堵住的车。吴先生惊魂未定,因担心堵住道口,没有进一步交涉,就开走了。
事后他仔细观察刚买一年的爱车,两边A柱有多处碰擦伤,很是心疼。他致电收费站反映情况,吃了闭门羹。“对方的态度让我很生气,如果撞坏了杆要我赔,我的车被杆碰伤了,他们却不管了。”
一车一杆 前车“抢道”
4月14日,记者致电沪芦高速沪南公路收费站。工作人员解释,ETC道口的通行规则是“一车一杆”。据回看视频,当时ETC系统没有感应到吴先生荣威RX5前面的那辆车,也就是说,前车是“顶”着吴先生荣威车的信息通过的。
换个说法或许更容易理解些。当吴先生车辆ETC刷卡成功准备过关时,另一辆车(即前车)实施了“抢道”行为。
按照“一车一杆”原则,前车通过道杆后,道杆会降下。而此时,吴先生的车已行至道杆下方,遂被降落的道杆“卡住”。
据称,当时吴先生下车后看了一眼,没有和工作人员说明情况,工作人员以为他的车没事,把道杆推回原位后,忙着给后面的车辆手动刷卡过ETC了。
前车为什么会没被ETC系统感应到呢?工作人员分析,可能该车内的ETC设备故障,也可能卡坏,或者处于状态黑名单,“这种情况很多的”。记者了解到,还有恶意“蹭”他人ETC的。对方强调,所有经过高速公路ETC道口时,都应遵循“一车一杆”原则,保持适当的车距也十分必要。
对方认为,吴先生因自身原因未遵循“一车一杆”通行原则,未保持好车距,收费站对此无需承担责任。
无从防范 背了黑锅
但吴先生对上述说法无法苟同。他认为,经过道口的车辆一辆接着一辆衔接得好,且都顺利刷卡ETC的话,道杆不会强制降下,“这可以提高道口通行效率,我经常这样过道口的”。
吴先生说,当时他看到自己车辆的ETC卡已被道口成功感应,“待前车过去后,我看杆子没下来,才起步的,没想到刚起步,杆子就砸下来了。”他认为自己在成功刷卡的情况下无从防范道杆突然降下,自己没有过错。若一定要追究过错方,一是前车,二是收费站(ETC感应出漏),“总之,这个‘黑锅’让我一个人背是不合理的”。
谁有过错 谁担责任
上海美谷律师事务所的丁春燕律师认为,这次事件的本质是一起侵权责任纠纷,应适用过错责任原则,通俗来说,就是谁在这次事件中有过错,谁来承担赔偿责任。
对吴先生而言,他的车辆信息已通过ETC卡被成功感应且已显示在屏幕上,而且,根据他以往的经验,道杆在连续感应到车辆时,是会一直保持升起状态的。此时,他有充分理由相信可以安全通过道口,就这一点来说,他是没有过错的。
而就收费站来说,“一车一杆”只是建议通行原则,并非强制性法律规定,不能单凭这一点来对抗吴先生的赔偿要求。道杆在不应该落下的时候落下了,且对吴先生的车辆造成了损坏,收费站需要承担相应的赔偿责任。
当然,收费站赔偿后,如果认为未刷卡而“偷渡”的前车有责任,可以向前车追偿;如果是因为ETC感应系统出现问题,可以找生产厂家追偿。此外,如果收费站以标识牌等形式明示了通过路口时的车速和车距,且能证明吴先生违反了该项规定,也可以减轻自己的责任。
新民晚报记者 陈浩
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蹭ETC应该按盗窃论处
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这个明显是跟车太近,活该吧。从哪儿看出来前车抢了?前车才冤枉呢
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 新民晚报新民晚报官方账号20小时前
: 图说:车子被道杆砸伤 采访对象供图
: 近日,市民吴先生驾车在沪芦高速上过一个ETC道口时,道杆突然降下,把他车子A柱砸出了伤痕。“收费站到现在没给我说法!”
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4月14日,记者致电沪芦高速沪南公路收费站。工作人员解释,ETC道口的通行规则是“一车一杆”。据回看视频,当时ETC系统没有感应到吴先生荣威RX5前面的那辆车,也就是说,前车是“顶”着吴先生荣威车的信息通过的。
换个说法或许更容易理解些。当吴先生车辆ETC刷卡成功准备过关时,另一辆车(即前车)实施了“抢道”行为。
【 在 gb005 的大作中提到: 】
: 这个明显是跟车太近,活该吧。从哪儿看出来前车抢了?前车才冤枉呢
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前车是怎么抢的?记者胡说八道。
除非它是从旁边突然插进来的。如果是插进来的肯定报道里会提。
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 4月14日,记者致电沪芦高速沪南公路收费站。工作人员解释,ETC道口的通行规则是“一车一杆”。据回看视频,当时ETC系统没有感应到吴先生荣威RX5前面的那辆车,也就是说,前车是“顶”着吴先生荣威车的信息通过的。
: 换个说法或许更容易理解些。当吴先生车辆ETC刷卡成功准备过关时,另一辆车(即前车)实施了“抢道”行为。
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这种垃圾一般就是停在杆那不走等着后边车来的,所以叫蹭不叫抢,看到停着不动也没抬杠的垃圾,千万别急着过去
【 在 gb005 的大作中提到: 】
: 前车是怎么抢的?记者胡说八道。
: 除非它是从旁边突然插进来的。如果是插进来的肯定报道里会提。
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就是被别的车蹭了etc嘛
至于怎么抢怎么蹭,抖音上视频有得是
【 在 gb005 的大作中提到: 】
: 前车是怎么抢的?记者胡说八道。
: 除非它是从旁边突然插进来的。如果是插进来的肯定报道里会提。
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这个杆子是不是海绵的啊,我五一走高速也撞了一下,好在啥事没有,好像杆子有点弯,问了收费站人员,说没事让我走了
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 新民晚报新民晚报官方账号20小时前
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: 图说:车子被道杆砸伤 采访对象供图
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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沪芦收费站垃圾人最多
以前ETC没推广的时候就一帮鸡贼堵着ETC车道逼收费员过来收费
【 在 orf (noname) 的大作中提到: 】
: 这种垃圾一般就是停在杆那不走等着后边车来的,所以叫蹭不叫抢,看到停着不动也没抬杠的垃圾,千万别急着过去
: 【 在 gb005 的大作中提到: 】
: : 前车是怎么抢的?记者胡说八道。
: : 除非它是从旁边突然插进来的。如果是插进来的肯定报道里会提。
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所以说这做事情只能找前车来负责了
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