- 主题:为啥只要打灯示意变道后，后侧车就要加速顶上来？
没准看你开的宝马才让的，或许LZ开的是日产。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 大概率是你自己减速了，我打灯加速很少车会顶上来的
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我和你一样，楼主明显变道时机不好，还怨打灯
【 在 ezhi 的大作中提到: 】
: 是你变道的时机、车速不好。
: 我所有的并线变道都会打灯。但是我几乎从来没有你这个困扰。主要是因为我按照英国的Mirror-Signal-Manoeuvre（M-S-M）规定变道，也就是先观察，再打灯，再变道，后车还没来及做出任何动作，你已经到他前边了。
: 我最初很不理解M-S-M,因为中国道交法规定是S-M-M，但是习惯之后M-S-M真的好用又安全。
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也未必是不让你。
打灯以后等的时间太长，会让别人误会你是在等人家过去再并线。
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 我都是先打灯示意，2.3秒时间，这期间速度不变。看后车反应再决定是否加速变道，就在这2.3秒很多车就上来了。
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我作为后车的情况，如果前面车打灯要变道
1.加速了 那么我保持原速度或者稍微减速让他并进来
2.墨迹没提速，我提速超过去 你爱啥时候变道啥时候变道
我作为前车的情况，观察一眼后视镜 同时打灯提速，跟着隔壁车屁股变道过去，基本没有失败
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追加回复：上视频吧
【 在 sallive 的大作中提到: 】
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: 如图示意，只要左打灯或者右打灯示意要变道，后车本来匀速走，看到灯就会加速顶上去，五一期间，我甚至测试过不需要超车，只要打灯，后面的车就加速上来。
: 搞的有时候超车都不敢打灯，必须突然变道才能过去。
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: 追加描述：
#发自zSMTH@Redmi Note 8 Pro
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FROM 124.64.17.*
以前开雅阁时也是这样，不过跟你抢的确实会稍多一点点，可能跟自己的动力也有点关系
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 没准看你开的宝马才让的，或许LZ开的是日产。
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FROM 183.54.40.*
贵版司机有个绝活叫打灯同时变道，我觉得这个事儿你偷着摸着做了就完了，当成成功经验传授给别人大可不必。
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FROM 223.104.39.*
有时候我想并线，但是左右车离的有点近的时候，就先打灯，等它加速上来的同时我稍微减速，并到它后面。。。
【 在 sallive (sallive) 的大作中提到: 】
: 如图示意，只要左打灯或者右打灯示意要变道，后车本来匀速走，看到灯就会加速顶上去，五一期间，我甚至测试过不需要超车，只要打灯，后面的车就加速上来。
: 搞的有时候超车都不敢打灯，必须突然变道才能过去。
: 追加描述：
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FROM 222.128.56.*
他加速过去你正好变他后面也挺好的. 至少能确定盲区没有车了.
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FROM 180.169.60.*
本来保持两三个车身的车距开车又安全又平稳，但有人就觉得这个空还能塞个车，就想打灯并进来。这种情况就加速顶一下示意别把车距搞这么小。
很多人就不想老老实实跟车，非要来回变道，一顿操作最后大家还是等同一个红绿灯，还搞得路上各种危险因素。
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