先问是不是，再问为什么
【 在 Basameixi 的大作中提到: 】
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: 怕人来回踩加油和刹车太累吗？  
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多虑了，很容易改变，本青家一油一电，电车用单踏板，换着开，毫无不适应。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
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: 所有改变用户习惯的下场都很惨。油车容易踩错的最好别上路开车，不能因为这小部分人坏了规矩，电车为了迎合这一小部分人的需求，美其名曰电能回收，其实是改了刹车逻辑与用户习惯而装着不自知。  
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开开就知道了，太不容易搞混了。
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
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: 兄台，我的意思是 应该设计为双踏板。而且双踏板一样可以优化动能回收，在控制逻辑上几乎不会有区别。  
: 我是支持双踏板的。  
: 单踏板实际上把刹车分为了两种，轻刹车只需要松油门（电门），紧急刹车还需要踩原来的刹车，然而这个区别太扯了，以及在紧急情况下容易搞混（搞混了就变油门了），所以
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吐槽苹果反人类设计的，比反对单踏板的多多了
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
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: 那是因为苹果的体验向人性靠拢，3岁小孩子直接就能上手，而单踏板那是反人类了  
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