- 主题:上海这是要作妖？
对城市形象有影响。
北京通勤其实摩托车最好了，开车的能有一半骑摩托，路上根本就不堵了，但是上面怕摩托多了影响市容，不给发牌照。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 五菱宏光mini ev这种小车既然卖得这么好，说明市场有需求。另外，这个车对道路安全并没有负面影响吧
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另外，五菱全称是上汽通用五菱，应该也算是上汽集团的了，上海这么不给面子？
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 五菱宏光mini ev这种小车既然卖得这么好，说明市场有需求。另外，这个车对道路安全并没有负面影响吧
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给不给上牌是看你在工信部注册的长度。
真要突破4.6米，你还得去工信部重新走一遍流程。
不过ID4怎么也卖不到10万以下吧。
【 在 gudragon 的大作中提到: 】
: 大众这个好办，保险杠塑料加厚一点即可。
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宏光mini不也是上汽集团的吗？精准打击。
【 在 yxn1022 的大作中提到: 】
: 直接说只能买上汽的车才给上牌得了。
: 发自「今日水木 on RVL-AL09」
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FROM 202.122.36.*
你们回帖从来不看帖呢，还是小学语文不及格呢？价格10万以下，或不足4.6米，你们就只揪住4.6米不放是吗？还是感觉ID4能降到10万以下？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 主要是挡住一汽大众的 ID4C 吧，精准帮扶上汽大众的 ID4X，这俩 ID4 的目标用户完全重合，ID4X 就是长度多了那么几毫米
: 特斯拉跟 ID4 的目标用户群还是有些交错的，miniev更甭说了
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FROM 202.122.36.*
法院认为，曹志秀的行为违反了道路交通安全法有关规定；刘寰没有全面尽到机动车避让行人的法定义务。同时由于刘寰驾驶的机动车经检测动力总成亦不合格，所以刘寰对于事故的发生也应负有一定责任。根据曹志秀、刘寰在交通事故中的过错，其二人应承担事故的同等责任。法院判决刘寰赔偿死者曹志秀的家属各项损失费其中包括死亡赔偿金6万余元、精神抚慰金4万元、家属生活费4.4万余元；曹志秀的家属也要赔偿刘寰修车费664元。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 还有那个在二环最内侧车道撞死人的奥拓，最后到底因没因为排量不够担责忘了
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FROM 202.122.36.*
上海的新能源牌照又不像北京一样“牌照恒久远，一张永流传”。买车上了牌都是要开的，没有占牌一说。你下次买好车的时候，这个指标是不能用的。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 免费牌照，避免占号吧。
: 不过，涉嫌违法。
: 发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 202.122.36.*
擦，是本青想错了。上海真是不要脸啊
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 你再仔细想想，把或换成且试试。
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FROM 202.122.36.*
五菱宏光是上汽通用五菱的，电动车应该也是吧，否则不让他叫五菱宏光mini的。
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 还有柳州五菱集团（香港上市公司）也在生产车的，好像这款就是他家做的，不是上汽通用五菱生产的。
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